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刹车油管
一般刹车系统的都会有一段材质是用软质的橡胶管，用来配合悬吊的活动，但是橡胶本身是有弹性的，承受刹车系统的液压力会产生变形，造成管径的变化，降低了刹车油液压的传递效果，使刹车分泵无法产生稳定的刹车力。这样的情况会随着使用年限及剧烈的操作刹车系统而加剧变形的程度。原本用在飞机液压系统，可承受高压、高温的金属油管，正可以改善这种情况。内为铁弗龙材质，外层包覆金属蛇管，不易产生变形的特性，提供了优良的液压传递效果，使由刹车总泵传来的液压力能完全用来推动分的活塞，提供稳定的刹车力道。此外金属材质也有不易破损的特性，可大幅减少油管破损造成刹车失灵的机率。刹车油管对（尤其是RALLY）是一种必要的改装，对一般道路用车来说则是提供了另一种的安全保障。
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更换刹车片的需要一般由经验决定:
①如果刹车需要连续踩几次才能刹车，或者刹车需要非常深地踩才能刹车，这意味着刹车片磨损太严重，很难刹车。因此，有必要更换刹车片。
②刹车发出的特别刺耳的声音表明刹车需要更换。
总之，没有固定的时间来更换刹车片。如果你觉得刹车不太灵敏，你应该检查一下。毕竟，刹车不是一件小事。

如果没有刹车检测仪，则需要车主自己或去汽车修理厂检查。新刹车片的厚度一般为1.5厘米。如果刹车片厚度减少到1/3，即约0.，则需要更换刹车片。