如何排除电动洒水车的点火时间? 1。当点火时间过得太早,发动机由手动启动时,曲轴有反转现象。从起动机开始,起动机阻力大(起动器不动);当发动机突然加速时,就会发出严重的撞击。 2。点火时间过得太早,电器之间的接触间隙过大。分销商的位置不正确。 3。检查接触间隙过大(接触间隙应为0.35-0.45mm),如果点火时间过长,则应调整过大。松开经销商外壳,固定螺丝固定。按顺时针方向旋转分配器,直到声音消失,因为它加速(固定螺丝在正常情况下应适当拧紧)。故障排除后,容易启动,平稳运行,不敲加速的速度,轻微的加速加速,并且在加速后不久,攻丝就会自动消失。 1.工作点火时间过早 用手起动发动机时,曲轴有反向现象;从起动机开始,起动机阻力大(起动器不动);当发动机突然加速时,就会发出严重的撞击。 2。提前点火的原因 打破电器的接触间隙过大,经销商安装位置不正确。 3。提前消除点火时间的方法 检查间隙是否过大(接触间隙应为0.35-0.45mm),如果过度,应调整。 松开经销商外壳,固定螺丝固定。按顺时针方向旋转分配器,直到声音消失,因为它加速(固定螺丝在正常情况下应适当拧紧)。 故障排除后,容易启动,平稳运行,不敲加速的速度,轻微的加速加速,并且在加速后不久,攻丝就会自动消失。
洒水车空调系统加注制冷剂的方法是怎样的: 1、洒水车安装支管压力表,将绿色的软管的一端接压力表的中部,另一端接真空泵,然后进行抽真空作业; 2、安装制冷剂罐。把加注罐安装到支管气压表上,完全关闭支管气压计压侧和高压侧的阀门,把制冷剂罐安装到支管气压计中间的绿色加注软管,顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔,逆时针转动手柄退出针阀,按下支管气压计的空气驱除阀,放出空气直到制冷剂从阀门释出; 3、从高压侧加注制冷剂,发动机不工作时,打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0.98MPA,加注后,关闭阀门; 4、检查漏气,用电子检漏计检测系统漏气的情况; 5、从低压侧加注制冷剂,关闭高压侧阀门后,起动发动机并运行空调,打开支管压力计,加入规定量的制冷剂。
洒水车底盘的清洁:离地面近的底盘肯定是被泥沙弄得一塌糊涂。所以在进行其他部件清洁之前,我们先要对10吨洒水车的底盘进行一个全面的清洁。经过泥泞道路后,10吨洒水车的前后轮毂板上均会沾满的泥浆和小的沙石。在清洁时需用高压水放到轮毂板下方,高压水的喷水方向朝轮毂板方向,这样才能有效清除附着在轮毂板上的。
洒水车是指装备有水泵、喷嘴,使水流具有一定压力,用于喷洒路面,起除尘和降温作用的罐式作业汽车。清洗洒水车作为其拓展车型,是指装备有洒水系统、清洗等装置,用于清洗、洒水作业的罐式作业汽车(按照GB/T17350-2009)。凭此定义,清洗洒水车与洒水车的结构和功能十分类似,但水流压力应更大;不过,清洗洒水车,在清洗功能上又弱于洗扫车。
洒水车特点: 1、采用自吸式双级离心泵,水泵由底盘发动机取力传动; 2、全车操控采用高可靠性、的气动系统,所有路面作业功能均可在驾驶室内进行操作; 3、后置工作台,配有高喷水,高喷水操纵灵活,工作角度范围大,可用于喷洗多种高度的物体,能清除一些不易清洗的环卫死角。还具有辅助消防功能,高喷水可调节成柱状或雾状; 4、水罐设有低水位传感系统,当水位较低时能自动,防止水泵因为缺水工作而损坏;
洒水车的保养 今年的夏季天气是格外的热,保养洒水车尤为重要,相当数量的洒水车车主会图简单、方便用自来水代替防冻液,其实这样是一种及其错误做法,因为水中有很多杂质,易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物,用水来替代防冻液是不明智的做法。像夏季都绿化洒水车自燃每年都会发生这样的状况,这个时候我们建议车主要及时检查绿化洒水车,发现绿化洒水车存在的问题后及时维修,以免造成不必要的损失。