为了悬挂骑夹,在两塔架之间张设的节索,索上按顺序有大小不同的索节,骑夹上也相应有大小不同的节孔,牵引索和节索,小车上设有矛形鞍棒,当小车从主塔向副塔行驶时,小车左侧的骑夹依次地停留在各节点处,将起升索和牵引索承托起来,右侧的骑夹逐个地被收集在矛形鞍棒上。
副塔架多采用带平衡重的摆式结构,使承载索保持一定的张力。牵引索和节索,都以一定的配重使之张紧。
缆机根据不同要求,分固定式、辐射式和行走式等。固定式的主副塔架都是固定的,作业范围只沿着承载索一条线。辐射式的主塔架固定不动,副塔架沿一圆弧轨道行走,使主副塔架沿地面轨道同步行走。行走式的主副塔架都在地面轨道上行走,作业范围大。
缆索起重机是指以柔性钢索作为大跨距架空承载构件,供悬吊重物的载重小车在承载索上往返运行,具有垂直运输和水平运输功能。
用于在较大空间范围内,对货物进行起重、运输和装卸作业。
起重机电缆,起重机行车电缆适用交流额定电压450V/70V及以下的移动式电气设备中,电缆结构适用于频繁弯曲的场合,不扭结,折叠整齐,如行车随行电缆,起重机门机等,满足各种移动弯曲场合的需要。适用于发电、冶金、化工、等恶劣环境下移动电器设备之间电器连接。
现在起重机设备是比较普遍的装卸搬运的设备,在人力无法办到的时候采用起重机设备,也就是说起重机是人们的好帮手,在工作生活中非常重要,促进了国民经济的发展。促进的经济贸易,有时候需要加固来使用寿命,提全性能。 加固方案 底盘为梁式结构,以受弯曲应力为主,应力集中在距支腿远端与中心回转结合的部位,并且该底盘的横截面为箱式结构。根据这些实际情况,同时结合施工要求,我们决定采用分别对立板,横板进行贴板加固,并且把两块贴板用一块斜拉板焊接成一体的方案,这样,三块板形成了稳固的三角架结构,通过理论计算,强度提高超过15%,满足了实际的使用要求。 材质质量 材质与起重机材质接近,焊接效果,材质的性能要符合强度的要求。选择好材料以后,把母材和新材质分别取样然后焊接在一起,进行破坏试验,结果为母材断裂,表明新材质和焊接部分强度都大于母材,了施工质量和强度要求。
起重机的现代设计和制造能力不断提高 起重机是搬运物料的重要机械,减轻了人工,提高了效率,是符合社会发展的重要机械设备。随着生产规模的增加和自动化、智能化程度进一步提高,起重机的作用将在企业生产更加明显。同时,起重机的不断发展在性能满足吊装要求的需要。起重机的现代设计和制造能力不断提高,发展趋势明显。 发展大型、装卸机械适应发展需要大规模的运输,散货的装卸、集装箱运输。例如,大型岸边集装箱起重机,轮胎起重机、正面吊、高生产率的抓斗卸船机等。对新结构、新材料、新工艺和新的传输机制的需求较大,机械技术与电子技术相结合,与单台设计与机械化操作系统结合的微机控制、光纤技术、液压技术应用到机械的驱动和控制系统,提高了起重机的工作性能