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技术情况，并能推测未来改动情况，被逼确诊是指对工程机械现已产生缺点后的确诊，是确诊缺点产生的原因和部位，确诊办法一般可分为两种一种是人工直观确诊。

另一种是用设备确诊，这两种确诊办法都是在不溃散或拆下个别小的零件的条件下，来承认越野叉车的技术情况，查明缺点的部位及原因，由于越野叉车机械施工时，其施工现场一般远离修理厂所，如在施工现场呈现缺点，往往不具备运用设备确诊的条件，这需求修理人员凭借丰厚的履历或借助于简略东西、仪器。

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假定门架倾翻切入角过大，门架放的过低，简单产生作业时前桥离地，全部负荷由后桥接受，此刻简单产生后桥主减速器损坏。主减速器损坏，多为断齿而产生异响。呈现这种情况，一般变速泵和变速操纵阀作业均正常，缺点出在某个档位本身。

　　操作员应在每次操作前查看四驱越野叉车，查看安全带，轮胎，灯，喇叭，制动器，倒车警报器，液位以及越野叉车的把手和零件。留意机器的翻开机制和速度。局限性和稳定性差异，操作人员应一直系紧安全带，在每次操作之前。应敦促操作员查看越野叉车，首要。查看发动机不运转时能够的项目，对机器结构有必定的了解，以便及时发现问题并及时处理，以跋涉，安全防范风险，守时保养四驱越野叉车也是为了安全，此刻。咱们有必要对越野叉车的或许缺点进行一对一查询。以防止产生一系列问题，一同。为了机器的运用寿数。应该完善维护作业，不然机器在运转中或许会不稳定。

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有以下几种情况 
　　㈠ 1档与2档压力正常，倒档压力低，其原由于倒档离合器油封（环）损坏或箱体开裂。应查看箱体倒档油缸是否有裂纹，然后，再查看油封是否损坏。倒档油缸呈现裂纹的原因一般为系统压力过高。

　　柴油机越野叉车使命时。转速升不高，在门架、倾翻换向阀滑阀处于中立位时，将主张机油门踏板踩究竟。假定柴油机转速达不到额外转速，则能够是柴油机缺点，应反省柴油机转速低的缘由， ，⑵小油门时。门架晋升缓慢（或门架提不起来）、倾翻，加大油门时使命失常，这种缺点的缘由如下，a 使命泵磨损重大或损坏，应转换使命泵。b 先到式安全阀打开压力过低或密封不严。运用压力表测量使命液压琐细的压力，假定压力过低，不能自觉调整，应先拆下安全阀，反省先导阀绷簧能否开裂。密封能否。主阀芯能否卡死等。然后再依据情况停止调整。c越野叉车的 液压油缸密封圈损坏或油缸缸筒磨损（有拉痕）构成油缸内泄。
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