郑阜铁路高速使用手持式分裂机施工现场

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劈裂棒开山手持式机郑阜铁路高速他特别提出,掘进和辅助运输是目前煤矿生产中用工多,事故伤亡人数多的两个领域,也是煤矿智能化建设短板。掘进工作面目前普遍没有实施设备集中控制,远程操作;辅助运输尚未全部实现连续运输,部分煤矿还在使用小绞轿车等架空乘人装置等,未达到远程监控和无人值守辅助运输。此外,尽管已研发成功机电硐室巡检机器人、皮带巡检机器人等装备,但距离高危险作业岗位被机器人完全替有较长的距离;井下工业场所粉尘、高温、噪声等污染依然严峻,距离智能无尘少工作面的目标尚远。


 



 

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