厚的式结构设计配合地下工程行走系统,整车结构设计皮实厚重,具有较高的抗疲劳性,采用柴油机供四驱输出功率大动力强劲,匹配品牌湿式驱动桥,湿式制动安全可靠,柴油机供行走动力,四轮四驱轮胎式行走,是的整车在速度上控制、爬坡能力表现更佳,该台车的大爬坡能力达25%。后桥可摆动以应对起伏巷道。
三个台阶合计约130个孔,总钻孔时间约1.5小时可完成,进尺根据围岩情况约2.5m。
整个作业需2人操作手,2名辅助工。
锚杆孔施工:满足锁脚锚杆5m,系统锚杆4.5m,锚杆5m等施工。
渝昆高铁川渝段六标项目坚持以质量安全为核心,建设、智能、绿色、人文铁路工程。鑫通机械将竭尽全力辅助其完成“全力打造西部高铁建设新”的建设目标,致力于让施工变得更简单,为客户提供智能化、一体化、施工、产品的施工解决方案。
具备双缓冲功能强劲的凿岩机:配置18KW或22KW单孔作业速度仅需1.5分钟,单循环作业2小时内完成。具有双缓冲功能,有效减少因空打而损坏钻具的问题。配有水管、电缆卷盘:水管和电缆收放采用液压控制电缆卷筒,行车时无需人员牵引,节省人力物力、避免行车压电缆或水管而导致其损坏。
鑫通机械加长型鹰式臂凿岩台车隧道施工环境的良好适应是凿岩台车等施工设备正常运行的基本前提。针对川藏铁路不同的施工段所面临的隧道高温、高海拔、高寒缺氧等各类施工环境,通过选择各种类型的防护选装件,就能够更好的应对环境影响带来的施工考验。
施工效率和精度是凿岩台车隧道掘进应用的重要的核心需求。更快的综合钻孔速度及更高的施工效率,能减少钻爆环节所需的工作时间,缩短整个循环施工周期;更高的钻孔精度,带来能更好的提高孔直度及空间平行度,也是实现更的直行掏槽重要的保障前提;同时更不仅能更有效的控制隧道轮廓质量减少超欠挖,还能提高实际爆破效率,增加有效循环进尺,减少总的循环数量,对工期的保障和整体成本的降低具有极其重大的意义。