压缩机运行中,三级排气温度异常上升,现场检查活塞杆未做上下运动,二三级正常。停机检查到发生撞缸事故:连杆大头瓦固定螺栓断裂一只,活塞行程加大超限,铝活塞体被撞碎、气缸盖被撞裂缝渗水、连杆断裂。于是该机进行全部解体大修,更换活塞体、连杆、损坏的主轴瓦、大头瓦、连杆螺栓等。机组重新对中,后得以恢复使用。气阀故障。日常巡检中,可手摸各级吸气阀,发现烫手或温度明显偏高,则该气阀有内漏,停机需拆检,一般是阀片断裂掉块问题,或阀片磨损密封不严,气阀阀罩松动也会造成内漏和异响。该级吸排气阀故障都能造成上排气压力和温度升高。
在开启氮气压缩机后未认真检查就送气运行,半小时后DCS上排气温度超温报警,到现场检查,发现机器的总进回水阀未打开,气缸回水视镜爆裂。立即停机,这时注意不可强行供水,防止温度骤降出现其他事故。
氮气压缩机开机运行两个多小时后,排气温度超过180℃联锁停机(正常运行温度155℃),经查,气缸、二三级气缸的两只DN25回水阀未打开造成。在前天进行检修机器时,关闭了该两只阀门,检修结束未予恢复,开机前也未认真检查,造成气缸冷却不充分,排气温度超标。