45#碳板 无锡45#钢板

　　无锡东复泰特钢有限公司是一家集生产经营：无缝钢管、合金圆钢、不锈钢管、特钢、冷拔钢为一体的大型企业，公司在长期的经营业务中与各大钢厂建立了长期稳固的业务合作关系，成为首钢、本钢、成都、冶钢、宝钢、天津钢厂的大代理商之一 。

　　无缝管销售部：常年销售包钢、成都、天津、宝钢、鞍钢、西钢、冶钢、安钢、衡钢、常钢等钢厂及德国、日本、俄罗斯等进口生产的大中型无缝钢管.常备资源材质为： 10#、20#、35#、45#、20cr、Q345B、40cr ，16Mn、27SiMn、10CrMo910、15CrMoG、 12cr1movG、35CrMo、42crmo、A335P91、12Cr2MoWvTip钢研102 WB36 执行国标：GB/T8162-2008结构管、GB/T8163-2008流体管、GB/T3087-2008中低压锅炉管、GB/T5310-2008高压锅炉管、GB/T6479-2000化肥管、27SiMn液压支架管、高压合金管、GB/T9948-85石油裂化管GB9948-88、地质钻探用管YB235-70、汽车半轴套管YB/T5035-96等各种标准的无缝钢管,我公司现有库存10000余吨，1000多个品种任你选购,主导产品：结构管、流体管、锅炉管、化肥管、合金管、异型管、精密冷拔管、大口径厚壁管、机械加工用管（液压支架管27SiMn、高炉钻杆、石油套管J55 、N80）等。

　　45#（号）钢和40cr钢调质的热处理工艺

　　调质是淬火加高温回火的双重热处理，其目的是使工件具有良好的综合机械性能。

　　调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如含碳量过低，韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能，一般含碳量控制在0.30~0.50%。

　　调质淬火时，要求工件整个截面淬透，使工件得到以细针状淬火马氏体为主的显微组织。通过高温回火，得到以均匀回火索氏体为主的显微组织。小型工厂不可能每炉搞金相分析，一般只作硬度测试，这就是说，淬火后的硬度达到该材料的淬火硬度，回火后硬度按图要求来检查。

　　工件调质处理的操作，严格按工艺文件执行，我们只是对操作过程中如何实施工艺提些看法。

　　1、 45号钢的调质

　　45号钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广泛。它的-弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。

　　45号钢淬火温度在a3+(30~50) ℃，在实际操作中，一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病，影响淬火质量。我们认为，如装炉量大于工艺文件的规定，加热保温时间需延长1/5。

　　因为45号钢淬透性低，故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。工件入水后，应该淬透，但不是冷透，如果工件在盐水中冷透，就有可能使工件开裂，这是因为当工件冷却到180℃左右时，奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。因此，当淬火工件快冷到该温度区域，就应采取缓冷的方法。由于出水温度难以掌握，须凭经验操作，当水中的工件抖动停止，即可出水空冷（如能油冷更好）。另外，工件入水宜动不宜静，应按照工件的几何形状，作规则运动。静止的冷却介质加上静止的工件，导致硬度不均匀，应力不均匀而使工件变形大，甚至开裂。

　　45#碳结板零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传零部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。

　　轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：

　　(一)尺寸精度起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高（IT5～IT7）。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低（IT6～IT9）。

　　(二)几何形状精度轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。

　　(三)相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件（齿轮等）的传动精度，并产生噪声。普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01～0.03mm，轴（如主轴）通常为0.001～0.005mm

　　(四)表面粗糙度一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5～0.63μm，与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63～0.16μm轴的长径比小于5的称为短轴，大于20的称为细长轴，大多数轴介于两者之间。