榆林桥梁支座纠偏更换 桥梁顶升垫石维修
施工流程原则上按整跨同步顶升,先采用薄式液压顶微顶,使桥板解除约束,控制顶升高度,多种液压顶互相配合使用,使相邻两跨高差不超过10cm 试顶完毕,在人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体,顶升时务求各顶同步上升,各顶之间以位移分级控制,各墩台以对讲机联络,开始以3毫米为,每到位后统一停止,加垫槽钢凳子及钢板,检查各顶的情况,确保工作状态良好后再进行下顶升,如此反复。 2、桥梁加固费用只有控制在新建桥梁费用的10%~30%才有加固意义。3、桥梁加固施工中英尽量减少对交通造成的影响。4、对于已发现的桥梁安全隐患,应一次清除,不留后患,严格按照加固设计和施工规范进行操作。 1.3对桥梁结构进行计算,分析梁体在自重荷载下各个支座的反力大小和分配比例,进而确定所需要的千斤顶型号和数量,制订合理的千斤顶布置方案,进行施工组织设计,并对千斤顶和油泵配套标定。(b)墩台顶部没有足够作业空间的,可利用扩大基础和承台搭设顶升支架进行作业,顶升点尽可能靠近原支点。 与此同时,各油泵操作人员通过油压表读数随时进行调整。在进行桥梁顶升时各油压表读数和理论核算之间的差错值不能超过正负1MPa。在桥梁顶升过程中假如出现失常情况,则要当即连续我搜了顶升,待查明失常原因之后才能够继续进行桥梁顶升。 若原有支座出现明显偏位,应在梁体同步顶升到位后根据梁底预埋钢板位置重新确定新支座的安装位置;c.在同一墩(台)上的同一排支座,其横向位置成一条线,且到墩台横向zhongxin线的垂直距离一致,以原预埋钢板为准;d.在同一桥墩上的两排支座,各自与桥墩横向zhongxin线的垂直距离相等,避免在支座。 顶梁作业前做好所有工人的培训工作,对每一位工人都要确认其工作职责及操作熟练程度。指挥人员充分熟悉顶梁过程的所有环节,以及注意事项和应急对策。在作业前shou先应检查好人员、设备及材料的到场情况及正常使用情况。 当千斤顶达到及限行程的70%-80%时,将临时支撑设置到适当高度,控制台统一操作千斤顶回油至无顶升状态,梁体落在临时支撑上后,将千斤顶用钢垫板垫高,进行下一部顶升操作,以此反复把梁体顶升至控制高度 顶升过程中应该认真做好测量、观察记录工作,确保梁体、桥面系支座更换维修前后的标高一致。按每个墩柱(台)为一个起梁段,更换该段中间所用受损支座,墩柱(台)两侧梁端同时顶升5mm,持荷稳定后,再顶升5mm,累计共10mm。 工作场地严禁烟火,保持通风。施工时要采取相应的劳动保护措施,使用残留的化学胶粘剂不得随便丢弃,按环保要求处理。在施工过程中应该仔细查阅相关部位的设计注意预埋件的设置。结构构件的加固改造,应该严格按照施工设计图进行施工。
榆林桥梁支座纠偏更换 六、桥梁支座养护不及时由于桥梁支座在墩台顶部,处于比较高的位置,所以检测和养护都非常不便,从而导致在平时的路桥养护中的忽略和对支座养护的不到位,如果桥梁伸缩缝的橡胶止水带破坏,导致支座处的梁体有渗水现象,支座被水浸湿,支座老化的速度会进一步加快如果养护不及时,不能及时切断水源,支座破坏的速度会越来越随同千斤顶顶升、回缩和支墩的拆除进行随时测量,确保同侧梁底高差同步(2)按支座所用材料分类1)钢支座:平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座 具体情况具体对待。桥梁支座更换施工方法1、枕木满布式支架法:枕木满布式支架法工作原理为在地面上设置枕木,以枕木为基础,设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处,在支架上安置千斤顶顶升梁体。支架主要由排架、纵梁(钢梁)等部件组成,其纵梁为受压构件。 对桥跨下的地基基础要求较高,需建顶升基础,工序时间长,工期较长。4、鞍型支架法:鞍型支架法是直接用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。其基本施工步骤为:先将钢梁穿过盖梁,然后在两侧挂上预先焊好的L型挂架,在其上安置千斤顶,同步在两侧梁上加吊篮,后在吊篮上控制千斤顶抬升梁体。桥纵向限位可以把与伸缩缝同样厚度的橡胶块放入伸缩缝内,在梁体两侧设置侧向支撑,以fang止梁体倾覆,侧向支撑应具有足够的刚度和防侧移顶推力 同时特殊的球冠圆板式橡胶支座还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力zhongxin的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。 ⑵要求桥台同步顶起到满足要求并可靠支护后再进行支座更换,顶升过程需均匀缓慢进行并逐级加载,一般每5mm,总顶升量≤30mm,顶升过程需安放临时保护支撑⑶保持原有下部结构不变,更换全部3个橡胶支座,支座更换时主要采用桥梁顶升高度位移控制,要求使用百分表对顶升过程进行即时监控。下面小编带大家前来了解一下吧6、桥梁更换支座布置监控所需应力、挠度观测测点
榆林桥梁支座纠偏更换榆林桥梁顶升垫石维修梁体顶升到位后,取出原支座,检查安放支座的垫石、梁底混凝土缺角、损坏部分进行修复;对锈蚀的梁底钢板应除锈保护,锈蚀严重的应割除更换 桥梁工程常用的支座形式包括:油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。先通过千斤顶顶起梁板,对损坏的支座进行直接更换,并加强后续监控,一旦发现再次变形和开裂,应立即分析梁体受力状况等成因。 试顶完成后,在传业人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体使其离开原支座约lcm立即停止,并立即在上、下横梁间增设若干个钢筋混凝土预制块或钢板形成临时固,以增加接触点和面积,提高顶升系统的稳定性,确保桥梁整体安全 1.封闭交通:这一点是非常重要的,现场施工的环境是非常复杂的,即便是有非常zhuan业的现场施工监管人员,他也不可能面面俱到每一个环节当中,如果这个时候没有进行交通封闭,行人误闯进现场施工的环境当中,由于他们没有相关的zhuan业知识,很容易引发an全事故,所以为了避免这样的情况发生,就需要施工企业。 shou先将放置千斤顶位置的盖梁顶面和梁底面进行清洁打扫及打磨处理,确保平整;其次安装钢板(尺寸250mm×350mm×20mm),并摆放平整、确保与盖梁顶面及梁底面紧密接触;后在每片梁底两侧各放置一台薄型千斤顶,单个盖梁有5片板梁,一个盖梁支座更换时共布置10台薄型千斤顶(见图3)。 为解决竖向承载力、水平位移和转动,连续箱梁目前常用的是盆式橡胶支座。盆式橡胶更换支座的安装与更换是桥梁施工与维护的重要环节,已经引起业内人士的广泛重视根据实际情况确定原则性顶升方案,即局部顶升还是整体顶升。 施工过程中,为安全起见,主张封闭交通;需要复位的旧支座有必要拿出整理干净,并涂满硅脂后才干进行复位,经更换、复位后的支座,正交方向中线偏位不得大于2mm;顶升前应解除伸缩缝、栏杆、支座等有关固结有些;施工前应对墩台顶基面进行整理,凿除基面凸起有些,在预付顶千斤顶有些如存在钢筋头的应予以割除处置至低于。