甘肃电动单双向阻车器挡车栏厂家

阻车器与道闸等其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。 在停电的情况下或出现故障时，如路障机处于升起状态需要下降时，可以通过手动操作将升起的路障机盖板回落到水平位置以让车辆通行。

撞杆式无压风门,撞杆式双向无压风门|撞杆式平衡无压自动风门.撞杆式无压风门是在无压风门的基础上，增加了撞杆和滑道。通过矿车对撞杆的撞击和挤压，实现风门的开启；还具有同时通过配重块产生的牵引力实现风门自动关闭的功能。撞杆式无压风门是在无压风门的基础上，增加了撞杆和滑道。通过矿车对撞杆的撞击和挤压，实现风门的开启；还具有同时通过配重块产生的牵引力实现风门自动关闭的功能。

撞杆式双向无压风门功能特点
1、当机车或矿车通过时，可通过矿车的侧边对风门撞杆的挤压作用将风门打开；
2、双向隔风，无需再设反向风门；
3、双面密封，漏风量小；
4、系统简单，安全可靠；
5、防腐、防潮、阻燃、强度大。

气动抱轨式阻车器控制方式：
本装置可与斜巷跑车防护装置配套适用，实现与提升绞车同步控制，即无矿车通过阻车器时，阻车器处于常闭挡车状态。矿车正常运行并接近抱轨式阻车器时，阻车器打开，矿车通过，矿车经过后自动关闭。如出现非正常过车。例如因井口摘挂钩失误出现溜车，挡车将不会打开，而是始终处于阻车状态，矿车将被阻住。

气动阻车器一般包含底座、挡车板（阻车臂）、气动转动（连接）轴、气缸、控制箱等几部分。底座主要起到固定阻车器的作用，挡车板用于表示阻车器的工作状态，转动轴由轴套保护安装在挡车板一侧，另一侧则与气缸内部的伸缩杆相连接，控制箱通过气管与气缸相接，通过控制箱控制伸缩杆的运行并带动转动轴转动，控制挡车板的开闭。通过添加气缸及其附属器件，较好地降低了脚踏阻车器在操作上难度，地面控制总站也可以通过控制箱内的PLC实现对阻车器的远程监控，而且大部分阻车器结构处于矿井地下，对巷道通行不会产生影响。气动阻车器结构单、适合大范围推广使用。

双向气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种的安全保护装置，用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。气动阻车器为阻轮式，气动阻车器采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于全国各地煤矿企业。