定制加工新能源汽车电控连接器螺母安装插座连接器

在实际使用中，电动汽车受到的电磁是内燃机汽车的近百倍。电动汽车的高压线束是的电磁发射天线和接收天线，是电动汽车出现电磁兼容故障及辐射超过法规要求的重要原因。高压线束生产的磁会影响到汽车线路中数据传输的完整性和准确性，严重时会影响到整车的操控和性。汽车连接器市场是连接器大的细分市场之一，占连接器市场的23%左右。目前汽车需要用到的连接器种类有一百多种，一辆汽车所用到的连接器数量多达几百只。尤其是新能源汽车电气化程度高，内部动力电流及信息电流错综复杂，因此对于连接器及线束产品的需求相对于汽车更高。据统计，汽车内的连接器（端子 线束）的价值约2000元，而新能源汽车中则达到了5000元。高压线束是电动汽车里面的连接器和线缆在整个车运行当中非常关键的连接件，影响高压线束的隐患主要有是过热或，以及恶劣对线束的应还有屏蔽性能、进水进尘的风险等。不同于汽车12V线束，高压线束还需要考虑与整车电气的磁兼容性。

 连接器是一种借助电或光和机械力量的作用使电路或光通道接通、断开或转换的功能元件，其作用是在器件、组件、设备、之间实现电或光连接，传输或电磁能量，并且保持与之间不发生失真和能量损失的变化。典型的电连接器一般由内导体（件）、绝缘体、外导体（外壳）、结构配件组成，其中内导体是连接器完成连接功能的核心零件，一般由阳性件和阴性件组成对，通过阴、阳件的插合实现内导体的电连接；绝缘体也称为基座或安装板，作用是使内导体按需要的位置排列，并内导体与外导体绝缘；外导体是连接器的外罩，为内装的内导体和绝缘体提供机械保护；结构配件包括卡圈、连接体、螺母、密封圈、密封垫等其他构件。不管是混合动力汽车，纯电动汽车还是燃料电池汽车，都离不开高压电气。高压电气设计到的零部件包括高压线束（高压线缆和高压接口）和动力配（充电）电。纯电动汽车和插电式混合动力汽车采取超过300V的高电压和几百安培大电流。高压线束是高压电气的关键零组件，为电动汽车运行的可靠运行和提供了。

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        在汽车市场中，新能源汽车逐渐成为了主流，除了在电池、电机、电控等关键技术取得突破外，包括连接器在内的核心电子元器件都要有所作为，而不能像汽车领域中那样沦为“配角”，我们就在此分析一下，如何设计连接器才能新能源汽车的连接器市场。而连接器正是其关键部位