若一导体棒放在两段光滑的导轨上,不构成电流回路。则棒只受重力支持力而平衡。作匀速直线运动。
若构成电流回路,则不必给一向右的速度,在安培力作用下自会运动。然后因切割磁感线而产生电动势。当导体棒产生的电动势与电源电动势相等时,电流消失。做匀速直线运动。
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开关电源是利用现代电力电子技术,采用功率半导体器件作为开关,通过控制开关晶体管开通和关断的时间比率(占空比),调整输出电压,维持输出稳定的一种电源。早在20世纪80年代计算机电源全面实现了开关电源化,率先完成计算机电源换代。
开关电源的发展方向是高频、高可靠、低耗、低噪声、抗干扰和模块化。由于开关电源轻、小、薄的关键技术是高频化,因此国外各在开关电源制造商都致力同步开发新型高智能化的元器件,特别是改善二次整流器件的损耗,并在功率铁氧体(Mn-Zn)材料上加大科技创新,以提高在高频率和较大磁通密度(Bs)下获得高的磁性能,而电容器的小型化也是一项关键技术。SMT技术的应用使得开关电源取得了长足的进展,在电路板两面布置元器件,以确保开关电源的轻、小薄。
模块化是开关电源发展的总体趋势,可以用模块化电源组成分布式电源系统,可以设计成N+1冗余电源系统,并实现并联方式的容量扩展。针对开关电源运行噪声大这一缺点,若单追求高频化,其噪声也必将随着增大,而用部分谐振转换电路技术,在理论上即可实现高频化又可降低噪声,但部分谐振转换技术实际应用仍存在着技术问题,故仍需在这一领域开展大量的工作,使得多项技术得以实用化。
1、选用合适的输入电压规格的开关电源。
2、选择合适的功率。为了使电源的寿命增长,可选用多30%输出功率额定的机种。
3、考虑开关电源负载特性。如果负载是马达、灯泡或电容性负载,当开机瞬间时电流较大,应选用合适电源以免过载。如果负载是马达时应考虑停机时电压倒灌。
由于新能源汽车是近几年刚刚兴起的行业,许多电动汽车司机在充电时以为只要插上电枪进行充电就行,殊不知自己在不注意的时候就触犯了电动汽车充电的禁令,这不仅是给自己找麻烦,也很危险,那么新能源汽车在充电时应该注意哪些事项呢?