高杆灯设计体会,道路照度与适用范围
根据《城市道路照明设计》的规定:快速路平均照度20lx,均匀度0.4,主干路平均照度15lx,均匀度0.35,次干路平均照度8lx,均匀度0.35,支路平均照度5lx,均匀度0.3。现投入使用的高杆灯,技术日益成熟,光效80~120lx/w,道路照度达到,笔者做过,杆高7米,间距28米,光源60w高杆灯,灯下照度22lx,两灯之间15lx,暗处5.5lx.以上数值为新安装灯具的初始照度值,故其照度可以快速路与主干路,而且高杆灯非常适宜在次干路、支路上使用。
15米/18米/20米/25米/30米/35米/40米高杆灯技术参数:高杆灯的升降系统部分
1、升降系统采用灯杆内置立电动卷扬机构,卷扬机设有的止动锁定装置。可通过线控实现5米外的远距离操作;
2、电动工具与卷扬机之间装有可调式立的扭矩限制器,以防止过载;
3、高杆灯采用电动升降机构,电动方式可以点动,断电时要求可以手动操作。
4、升降系统应采用高柔性不锈钢钢丝绳,要求设计安全系数不小于6;
5、升降机构设置防灯架脱落装置,在钢丝绳断裂时灯架及时卡住不脱落。
中杆灯高杆灯灯杆:
由钢板剪切弯折成多棱柱形后,由自动焊机焊接而成,表面热浸锌处理。底舱设有绞车升降机构和微电脑电路控制系统。
全天候的门盖板舱口设有锁定装置,安全防盗。
(钢)板剪制成,热浸锌处理。
的导向定位装置,灯盘与杆顶安全定位。
可靠的悬挂机构,使钢丝绳自动卸载,卸载后钢丝绳不受力,从而提高安全性,延长使用寿命。
杆顶传动机构:
高强尼龙滑轮和高密闭轴承,使灯杆在设计寿命期内无需保养。
采用滑轮隔板和导向装置,钢丝绳、电缆无脱槽和缠绕问题。
导向定位装置,使灯盘顺利定位、固定、卸载。
绞车升降系统:
密封式涡轮蜗杆传动机构,体积小、自锁能力高。
驱动轴设有过载保护、锁定装置,安全可靠。
供电及控制系统:
多芯电缆实现了照明系统的分路控制,电缆一端多芯紧固插头,同杆底的配电插座相连;另一端与灯盘上的接线盒连接,确保对灯具的供电。
避雷装置:
控制电路系统设计在控制箱内,确保了在露天情况下的使用可靠性。