玉林小型飞行平台引导灯

5、使用注意事项：
●严禁使用标称以外的电源电压，否则将会损坏设备；

●当设备发生故障时请勿自行拆开，以免造成人生伤害；

●安装人员在操作完成后检查设备电源线防水处理是否良好，固定螺丝是否拧紧；
●非人员请勿对设备进行维修，避免将故障扩大和造成人生

伤害；

6、用途：

机场、直升机停机坪。

东莞西南科技有限公司。公司经营范围包括：销售光电设备、照明器材、航标器材、电器设备、机电产品、仪器仪表、机械设备、船舶设备，货物或技术进出口，光电设备、航标器材领域内的技术咨询、技术服务、技术开发、技术转让，弱电工程，建筑安装工程等.面向提供解决方向.是一家从事特种灯具的生产企业

东莞西南科技有限公司，是一家面向工业领域，为用户提供高工业行业产品的企业。主要生产工业用信号、照明、控制类产品，并使之安全地应用于港口码头、风电能源、工程机械、航空信号、铁路轨交、石油平台 航空障碍灯 航标灯 停机坪灯光设备等

我们是生产企业，有自己立的生产车间 .可提供视频验厂，来厂考察。由于现在网络上贸易商居多.我公司建议.中间商的产品质量无保障。售后保障。更别说10年8年的质保，这些承若都是没有的！我希望我的客户，寻找一个有实力的厂家.对项目负责.对产品负责.

所谓飞行航径就是指飞机相对地面运动的路线叫做航迹线，也就是航径。飞行航径又直接和飞行航径角相关联，也称为飞行航迹角，也就是飞机实际航迹线与地球子午线的夹角。在飞行中，如果有侧风，航迹角就是真空速向量与风速向量之和（向量和）与地球子午线的夹角。也就是说，飞行航径角是根据真空速、航向角、风速、风向这几个因素计算出来的。

综合以上的分析对比，我们不难发现，进近灯光系统和飞行航径对正引导系统既有共同点，也有其各自的特点，我们可以理解飞行航径对正引导系统为微型的进近灯光系统，结合个人的研究和观察，笔者认为飞行航径对正引导系统更适合于高架直升机场、直升机水上平台和船上直升机场，进近灯光系统尤其是需要安装顺序闪光的进近系统更适合于需要进行夜航训练的跑道型直升机场。