日本丸和EMC三端子电容CNH31R223S-TM

单相电容和三相电容的区别
单相电容是普通的单个二线端电容器，三相电容是由3个普通的单个二线端电容器构成Y形联组成。三相的电容只起抑制谐波作用，单相的电容才真正的滤波。两者需要不同的控制器配合。三相负载平衡可以用三相，可以用三个单相接。负载严重不平衡，需要单相补偿就需要单相电容。三相电容为星型接法，用在无功补偿的分补情况下，共补采用单相电容三角形接法，单相电容有更强的抑制谐波的产生。

耐高温贴片电容特点分析
耐高温贴片电容其作用主要是清除由芯片自身发生的各种高频信号对其他芯片的串扰，从而让各个芯片模块能够不受干扰的正常工作。高频电子振荡线路中，贴片式电容与晶体振荡器等元件一起组成振荡电路，给各种电路提供所需的时钟频率。

贴片式电容有贴片式陶瓷电容、贴片式钽电容、贴片式铝电解电容。贴片式陶瓷电容无极性，容量也很小（PF级）一般可以耐很高的温度和电压，常用于高频滤波。而对于耐高温贴片电容来说也是分为很多不同的类型，钽电容就是其中之一。这样的耐高温贴片电容具备一定的特点。那就是寿命长、耐高温、准确度高、滤高频改波性能。

只是对于耐高温贴片电容来说，有很多电容的容量较小、价格也比铝电容贵，而且耐电压及电流能力相对较弱。被应用于小容量的低频滤波电路中。

耐高温贴片电容的特点有很多，以上这些就是简单的介绍。正是因为其具备耐高温的特性，因此在高温环境下依旧可以保持良好的性能，不会因为温度的变化而导致性能发挥出现问题。从而可以迎合高温环境下的需求。

汽车用3端子低ESL片状多层陶瓷电容器有哪些特点？
近日，村田制作所推出一款新品，即1005M（1.0×0.5mm）尺寸电容器中的4.3µF超大静电容量3端子多层陶瓷电容器“NFM15HC435D0E3”，该低ESL电容器特别适于汽车动力系统、安全控制装置的电源去耦。

那么，你知道为什么村田NFM系列三端子MLCC更适用于汽车（传动设备）应用呢？汽车（传动设备）用3端子低ESL片状多层陶瓷电容器有哪些特性？

适用于汽车（传动设备）的村田制作所NFM系列三端子多层陶瓷电容器具有以下特性：

1. 低ESL
等效串联电感（ESL）低，易于优化高频特性，电容器适合用于高速运作的电子设备电源去耦。

2. 有效减少元器件数量
使用了低ESL电容器，可维持与2端子电容器相同功能，并减少元器件数量。

3. 有效静噪

4. 符合AEC-Q200标准
ADAS和无人驾驶预防安全系统等车载设备的功能越来越强、越来越多，处理器需要化，设备需要小型化，因此在汽车市场中也已开始在处理器的电源去耦中采用3端子低ESL片状多层陶瓷电容器。