斗门区到福内集装箱海运物流公司

国内的海运运输的优缺点


（1）运送时间会较陆路运输天数增加：


（2）部分转运安排之运输成本会较陆路运送者为高：


（3）大陆港口海关之拆柜，查验率常较陆运车检场严格：


由于陆路关之查验较松，故对于部分客户进出口货物之品名，较杂者，其认为通关查验会较走海运关来的宽松，然若出问题卡关时，则陆路运输之压车费，劳务费将十分可观。


（4）对进出口工厂之报关员及时性合同之周转较麻烦：
在国内集装箱运输发展趋势。公司立足于沿海内贸集装箱运输，在现有服务基础上保持并拓展市场，增加集卡数量和增加全国沿海港口协议运输公司以车使用密度和服务质量，同时以各大内河航运公司达成良好的合作协议；并积极开辟偏港比较有发展前景的新办事处驻点，力求打造更好的服务。致力于物流服务 做珠三角大件货物运输,特种柜运输装卸吊装服务 黄埔堆场服务,国内集装箱海运,饮料海运,建材海运,食品集装箱联运,液体集装箱内贸海运.化工内贸


主营业务：国内集装箱海运、内河驳船运输、集装箱短途拖车、海铁集装箱联运,大件设备运输服务大件货物运输、加固、装卸服务范围主要以黄埔港、南沙港、盐田港辐整个珠三角地区。服务范围：国内集装箱海运门到门运输：提供广东省开往黑龙江、吉林、沈阳、大连、锦州、、天津、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、海南以及长江沿线的普通柜往返运输。


箱型、载重： 20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（适于装重货） 40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（适于装轻货） 40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（适于装泡货）


范围：海南-广西-广东-福建-浙江-江苏-上海-长江沿线-山东-河北-天津--辽宁-吉林-黑龙江-丹东
业务覆盖全国沿海省份城市 往返运输

珠海航明海运运输公司，专注于国内海运公司运输，成本低，运输安全。

由于工厂成品出口以线为主，故常至车检场报关，若走海运进口，则报关员亲至码头办理申报清关手续，对部分路途较远者，不利工厂报关员之时间调配，合同之周转，及各项单证之申办作业。

海运与汽运对比：联系曾先生；--
.比汽运安全
2.比汽运便宜（费用仅为汽运的一半到三分之二）
3.跟汽运一样方便（只要你一个电话，我们上门接货，送货上门，方便+快捷+还省钱！）还犹豫什么？拿起你的电话来咨询吧！

我们公司是一家的国内船务物流运输代理海运公司。


1．南上北下国内海运集装箱门到门运输服务。（黄埔港、南沙、蛇口港、佛山港等港口国内沿海地区集装箱海运服务）


2.公司专线：黄埔至天津、河源到天津/河北/运输专线,广东到河北/石家庄/唐山海运专线(五到七天到)集装箱运输门到门至低运价航线


3. 全国港口航线：以珠江三角洲广州、佛山、深圳、东莞、顺德、中山等城市为华南的运输业务支点，整个华南沿海城市等周遍城市；华东地区分别以温州、宁波、上海、天津、江阴、太仓、南通、南京、营口、厦门等港口整个泛长江三角洲区域；华北区域以天津、青岛、日照、烟台等港口山东、河南、河北、内蒙等省区；东北地区以大连和营口港口整个东北三省：辽宁、吉林、黑龙江。公司总部设于广州，在上海、张家港、江阴、太仓、南京、福州、厦门、宁波等地分别设有办事处，无论现在和将来，我们所提供的服务就是以降低客户的经营成本为目标，坚持把顾客满意度作为评价本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户”的原则为广大客户提供的服务。


计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费
20GP=5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）


如需船期和报价敬请来电咨询，我们将为您提供、低成本的海运物流服务。

海运提单的性质
1．提单是承运人接收货物或货物装船的收据　　一般说来，货物装船后才由承运人或其代理人签发提单，表明货物已由承运人接收或者装船。但是在实际业务中，货物装船后，根据负有监督装货责任的船上大副签发的大副收据；而海上集装箱运输是由港站签发的场站收据正本，作为承运人接管货物或货物装船的收据。提单是根据大副收据或场站收据而来，记载了大副收据或场站收据的内容，所以提单也具有了承运人接收货物或货物装船的收据的作用。虽然大副收据或场站收据是承运人收到货物的原始收据，但它们仅作为船务单证或称为运输单证；而托运人终所要取得的不是船务单证，而是能够用于结汇、收货人凭以提取货物和商业流通的提单。因此，提单既属船务（或运输）单证，又属商务（业）单证。 提单作为货物收据，不仅收到货物的名称、种类、数量、标志、外表状况，而且收到货物的时间。由于国际贸易中习惯地将货物装船象征卖方将货物交付给买方，于是签发已装船提单的时间就意味着卖方的交货时间。实际操作中，托运人取得已装船提单，即可到银行结汇而获得货款。因此，用提单来货物的装船时间是非常必要的。 2．提单是海上货物运输合同成立的 班轮货物运输合同的成立，是由托运人持托运单或订舱委托书（单）到船公司或其代理人（船代）处订舱，可称谓“要约”。如果承运人可以满足托运人的要求，接受订舱，确定船名、航次、提单号，并在装货单上签章，可谓“承诺”

海运与汽运对比：
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总部位于珠海，可为您提供全面的海洋集装箱运输、内河驳船运输、拖车运输、仓储等服务，在黄埔、蛇口、海口、防城等华南口岸开了至厦门、福州、泉州、温州、宁波口岸，上海，太仓，江阴及长江内河航线口岸，大连、营口，京唐，天津、青岛、烟台、日照、连云港等的内贸航线，可承揽到以上口岸及点的货物。 相对于公路和铁路，国内集装箱海运更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点。

经济性运量大，门到门运价比铁路、公路低50%以上。

安全性客户发货、收货亲自施加封条，避免货差，水湿，偷盗等。

多样性提供门到门、门到堆、堆到门、堆到堆等运输方式，运费预付、运费到付等付款方式。

我司的业务涉及范围（港口中转地区）
营口港、锦州港、大连港:整个辽宁省、吉林省、黑龙江省(沈阳、长春、哈尔滨、鞍山、抚顺等)

天津港：整个、天津、河北省（石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、张家口、承德等）

青岛港、日照港、烟台港：整个山东省（济南、潍坊、淄博、滨州、临沂、、等）

上海港、南京港、南通港：整个上海市、江苏省

江阴港、张家港、镇江港、常熟港：（南通、太仓、苏州、昆山、无锡、常州、常熟、宜兴、泰州等）

选择集装箱运输应注意几个方面
　　集装箱运输作为一种新型的运输方式，被广泛地应用，当然在选择此种运输方式时，如何选择对象以及应注意什么问题，大家了解吗？下面一起看下：
　　1、节俭海运费就多选几家内贸海运公司对照价值了、有快船、慢船、价值都不相同。
　　2、碰到风浪也是要看有无投保、假如船运公司买了保险、是不妨根据每个箱子赔付一点赔偿金、假如你要自身买保险就找保险公司、通常综合险都是含了雨淋的、船沉了也要看是不是海事事件形成、假如是不属于海事事件、通常保险公司不赔、找船东。
　　3、货损问题、通常集装箱运输的交接方法，所以集装箱货柜完整完好、封条号固定成交接凭据、协议肯定要了解、其余的就看客户有无买保险或委派你们公司买保险了、到时辰提供运单、协议、给保险公司审定、不关货代的事了、因为详细物品是好的仍然坏的货代公司根本不晓得、不可能有货损就找货代的。记着：交接方法所以集装箱货柜完整完好、封条号固定成交接凭据。
　　以上简单介绍了关于集装箱运输时的注意事项，以及选择要点，可以简单参考本文内容，希望能给大家带来一定的帮助。

有关货运代理公司报关的相关流程
　　货运代理行业的公司主要负责话务运输的业务，同时又可从事与运送合同有关的活动，例如储货、报关、验收和收款等，今天跟大家分享的就是关于报关的相关流程，希望能得大家带来一定帮助：
　　1、了解常出口货物报关所需资料。①需商检②需配额③需许可证④需产地证⑤需提供商标授权、商标品名⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单⑦需提供商会核价章
　　2、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之条件点阅所缺乏报关要件。
　　3、备妥货运代理报关委托书，报关单，手册，，装箱单，核销单，配舱回单，更和其他所需资料，于截关前通关。
　　4、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
　　以上简单地介绍了关于货运代理公司报关的相关流程，需要注意的是每个需准备的资料都要仔细审查，每个流程要不断完善，避免出现问题，造成不必要的麻烦。