通化耐磨自润滑MGA滑板工程塑料滑移滑块

MGA滑板滑块在摩擦过程中，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面形成润滑良好，牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，降低了摩擦磨损，随着摩擦进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，了长期运行时对摩擦副的良好润滑。

由于自润滑MGA滑板具有很好的弹性和抗冲击性，能较好的轨道不平造成的局部高压带来的较多危害，适合于水利，桥梁，造船等行业的重物平移。

减磨板MGA产品特点： 1、具有良好的弹性和抗冲击性，能够较好地轨道不平造成的局部高压带来的较多危害； 2、摩擦系数低、动静摩擦系数相差小，不会出现爬行现象，运行平稳； 3、自润滑免维护，即使在干摩擦条件下也可正常使用； 4、承载能力大、抗震性能好，既能承受较大的冲击载荷，也能承受冲击载荷，在受到大的负荷时，具有很好的柔韧性和自恢复性； 5、耐磨损、耐腐蚀，比磨损率为107mg/N·m,较其它非金属材料了一个数量级，提高了使用效率。在电场、化学场、力场及酸、碱、盐介质条件下不腐蚀、不溶胀； 6、不剥落、抗剪能力强； 7、吸水率很低、尺寸稳定性好。

MGA工程塑料合金板 MGA板工程塑料合金概念： MGA板是以不同单体共聚的高分子为基础，并采用合成的稀土金属化合物及较多改性添加剂，通过的合成工艺制造而成的各向同性面突变的均质聚合物。在制品成型同时，形成了高聚物，避免了其他热塑性工艺高温冲击对材料结构的破坏，也把材料在挤出及注塑加工过程中因急冷定型及受热不均匀而形成的内应力影响加以，了材料具有良好的自润滑性、低摩擦系数、高承压力、良好抗冲击性、耐磨性等特点。

新材料MGA板工程塑料合金概念： 是涵科工程塑料合金板的一种，以不同的单体共聚的高分子为基础，采用合成的稀土纳米材料及较多添加剂改性，通过合成工艺制造而成的均质聚合物，具有的摩擦系数低、自润滑免维护、耐腐蚀、耐磨损、承载力大、等特性。

【工程塑料合金MGA材料】产品特性 是塑料合金的一种，具有具有的摩擦系数低，自润滑免维护，耐磨损，耐腐蚀，承载力大，等特性，产品在以下工作面有三态（干态，水态，油态）工况下摩擦系数变化小，而且各态动静摩擦系数相差小。材料在三场（力场，电厂，化学场）作用下的机械性能稳定。 【工程塑料合金MGA材料】产品优点 由于具有良好的耐磨性，减震性，自润滑性，所以生产出的产品具有很好的承载能力，较好的尺寸稳定性，较好的调偏性能，同时水可以作为润滑剂，可长时间在水里工作，MGA轴套主要解决了传统轴套易生锈，比较笨重，同时造价比较高的实际困难。 【工程塑料合金MGA材料】使用工况 MGA轴套,MGA轴承：用于弧门支铰轴承，启闭机滑轮组轴承，液压启闭机支铰轴承，平面闸门定轮轴承及其他水利设施上的轴承，具有过载缓冲性，吸震性，耐磨性等特性，较多应用于船舶行业的艉，舵轴承，甲板机械，水电行业，工程机械，冶金行业等领域。 MGA滑板，MGA滑块，MGA垫板：多用于闸门的主，反滑块，平面闸门的止水滑块；大、型重物的平移和滑动。由于MGA工程塑料合金产品具有很好的弹性和抗冲击性，能较好的轨道不平造成的局部高压带来的危害，因此比较适合较大重物的模压，平移等行业。

MGA工程塑料合金自润滑性能及承载抗压性能，比聚四氟滑板PTFE具有很好的硬度，耐磨性，比重轻等特点。已经在实践应用中取代了聚四氟。

MGA工程塑料合金滑板、滑块、MGA轴承轴套在桥梁水利等行业中已经发挥了重要的作用，是以塑代钢的材料。其硬度，耐磨性，承压性能是很适合在较大承重项目中使用。

MGA材料多用于工况，主要用于重要场合。
MGB材料多用于较大重载、有腐蚀不易加油或重较大水利工程项目的工况。如弧门支铰轴承，大载荷滑轮轴承、止推轴承、关节轴承、滑板、闸门滑块、人字门支撑轴承、水轮机导叶轴承等。
MGC材料主要应用在一些大中型载荷的轴承、滑板或滑块、止推环等。
MGD材料主要应用在一些中小型载荷的轴承、滑板或滑块、止推环等。
MGE材料用于坞门承压垫、MGE轴套桥墩防撞板、材料摩擦系数低，动静摩擦系数相近，可用于平移较大重物的滑板。
MGN材料用于钢丝绳铰轮、托辊、齿轮、定位轮、行走轮等。