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预制混凝土排水检查井对于管道和检查井的连接方式，我们能够用柔性接口和刚性接口。而检查井的组合件由以下组成：井室、底座、底板、收缩口、支管接入段和井盖。其中，底板主要是用来进行固定、承托检查井的功能；底座则是连接排水主管，也是选用检查井型号的主要根据，是预制检查井的根本；支管接入段接收支线管段接入；井室用来调节支管接入高度，用其来满足部分需接受支管检查井的需要；收缩口和井盖则可以调节检查井与安装地段路面高差，做好安装地路面与检查井的平衡；检查井各部分经现场安装调试，能够迅速拼成适用简单的功能体。

预制混凝土排水检查井的基础施工：
对于检查井的井基础，则要同时和管线基础一起施工，满足设计的要求，一旦管子排好就能进行砌井操作；对于检查井的砖，在进行砌筑时要放平，砂浆饱满，尤其要注意管头下部及管子周围须砌筑密实。检查井流槽在井壁砌到管顶以下就开始砌筑，并通过砂浆分层的方式来压实抹光；对于检查井的各个部位，其尺寸都要能够满足设计的要求，踏步则尽可能按照设计来平放，上下对正，砂浆密实、砖要压紧。凝固前，砂浆不能碰撞，更不能受力。圆形检查井的砖砌需能够随时检测直径尺寸，一旦需要进行收口操作则按设计收进；对于检查井井室内壁的砌筑，则需要按照设计的要求来抹面，内壁的抹面则要分层进行压实，井室外壁则需用砂浆批挡。内外粉刷需要按照技术操作规范进行，砂浆按配比均匀拌合，流槽光滑圆顺，粉刷则需平整密实而不得有空鼓现象；在砌好检查井之后，要在时间安装井盖，而检查井井盖需要在型号上与设计要求一致，井盖的高程也要和路面相配。井盖须坐浆放正，密切关注井盖的开启方向，对于各井则还要一致；对于预留的支管，则需要预留管方向、管径、标高达到设计的要求，对于管与井壁的衔接处，则需要密不漏水，而对于预留的支管，则尽可能使用低强度的砂浆进行封口抹平；对于检查井外的回填土，则需要做到检查井边砌边进行回填土操作，而每层的高度控制在20cm之内；当检查井砌到所设计的高度时，则可以恢复路面。

预制检查井的正确安装步骤：
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时，根据施工图纸同步预制混凝土检查井井圈，并在井圈内侧二次预制素混凝土，使之形成封闭的整体，便于沥青混凝土整体摊铺；
2、挖出检查井孔位，安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面，以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时，挖除原路面检查井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混凝土调平，将事先预制的预制混凝土检查井井圈安装在井孔孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实；
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时，因井圈是封闭的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾压；
4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙状；
5、安装井座时，将预制混凝土检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段，城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作，井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声，为避免或减小由此产生的噪声，安装井座时，将检查井盖的铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向，使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起引起震动响声；
6、预制混凝土检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井座具有一定高度，安装预制混凝土检查井井座时可根据具体情况适当调整，使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面，其沥青混凝土上面层结构厚度。摊铺沥青混合料时在检查井位处摊铺机可不受其影响，与分幅的路面整体一次摊铺，与路面整体碾压成型，具有良好的路面整体性。