渣土车滑板通常由高强度材料制成,如钢、铝或复合材料。它们通常具有更宽的轮子和更大的车轮,以便在不平坦的道路上行驶时更加稳定。此外,它们还具有更强的悬挂系统,以吸收道路上的颠簸和震动。
耐磨车厢滑板具有耐冲击性、高耐磨性、耐各种酸、碱、盐、极低的吸水率、优良的耐低温性能在-176摄氏度不脆裂(此性能已被北方冬季工程施工车辆广泛应用)特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。适用于解放自卸、中国重汽自卸、红岩自卸、东风自卸、欧曼等自卸车的车厢底板。
车底板耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍;摩擦系数小,自润滑,不吸水、不粘结物料,抗冲击性强度高,综合机械性能好,耐酸、碱、盐腐蚀、化,耐低温,是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料。耐磨车厢滑板应用领域:可广泛应用于船舶货舱内衬板、货车车厢衬板、集装箱衬板、矿车翻斗车车厢衬里、工厂地板、农用地垫等的耐磨耐腐应用,具有物超所值的特优势。