宿迁快速结构修补料厂家

混凝土道面缺陷修补和加固施工的水泥基材料，具有较高的强度、粘结性、抗裂性和防水性; 对旧混凝土基层有良好的适应性、粘结力强; 兼有密实及良好的防水防渗性。操作方便省时省工，较树脂材料施工简单，价格低廉。操作简便，袋装干粉，现场加水搅拌即可使用;不需养护，大大简化了施工工艺，降低了总工程成本。

适用范围

1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。

2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。

3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。

4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。

5、其它混凝土构件的上述类似病害。

制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。

养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。

注意事项
（1）修补料拌制用水宜用饮用水。

（2）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，拆模后外观美观。

（3）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。

（4）材料运输过程中，应采取防雨措施。

（5）材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，超出保质期复检合格后方可使用。

（6）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。

在公路中间要进行修补的水泥混凝土铺面，可以采用周边的板边做模板，而在公路的边缘处要进行修补的水泥混凝土桥面，其三个边可以使用周边的板边做模板。边缘要有木模或钢模，并采用防渗处理。对出现严重破坏的混凝土构件，需要采用固定的模板，并采用防渗漏的方法。