高空作业车市场需求及销量分析
高空作业车属于高技术含量、个性化定制产品,产品(尤其是大高度、绝缘型产品)单台价格较高,一次性购置投入及后续更换、维修费用较大。虽然产品在路灯、园林、电力等行业的应用正趋于成熟,但国内高空作业车产品的应用整体仍处于初期阶段,石化、通信、物业、应急保障等行业领域大规模应用有一个逐步认识和接受的过程。
高空作业车出租有一种绝缘臂电力高空作业车,是采用绝缘斗臂车进行带电作业,具有升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高,电气绝缘性能好等优点。绝缘斗具有高强度电气绝缘,与绝缘臂一起组成相对地之间的纵向绝缘,使整车的泄漏电流小于500础。同时在工作时,若绝缘斗同时触及两相导线,应不发生沿面闪络。 绝缘斗臂车的作业斗定位,有的是通过绝缘臂上部斗中的作业人员直接操作,有的是通过下部驾驶台上的人员控制,有的作业车上下部都可以进行液压控制。作业斗具有水平方向和垂直方向旋转功能,可平行电线或电杆作水平或垂直移动。采用高空绝缘斗臂车进行配电网的带电作业是一种便利、灵活、应用范围广泛、劳动强度较低的作业方法。
高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。
1、支腿机构:目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵,通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸,实现支腿伸缩。在高空作业车两侧,一般设有操纵杆,可使前后左右4个液压支腿单伸出或缩回,所以即使在不平整或倾卸地面上,也能把车体调整到水平状态,安全作业;
2、举升机构:实现作业平台的升降和变幅。垂直升降式举升机构按传动方式可分为液压传动和机械传动,按其结构形式可分为交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置,铰接成剪刀形的连杆框架结构。当改变连杆交叉的角度即实现升降运动。连杆交叉角度的改变,可通过液压油缸活塞杆的伸缩或钢丝绳的收放来实现。套筒式有桁架式、箱式或圆筒式,通过多节套筒的伸缩完成升降运动,驱动方式可采用液压传动或钢丝绳滑轮传动。这种垂直升降式举升机构作业高度有限,工作范围较小,但工作平台较大,且支撑稳定;
3、回转机构;通常采用全回转式回转机构,正反转方向可根据作业需要进行选择。一般由液压马达带动具有减速作用的机械回转装置旋转。回转机构的回转部分和作业平台均安装在回转支承即转台上。驱动装置固定在转台上,其下端装有驱动齿轮。回转支承由转台和与车架固定连接的内齿圈座组成。当驱动装置转动时,经齿轮与固定齿圈啮合,齿轮沿齿圈滚动,带动转台回转。在转台与固定齿圈座之间装有滚球或滚柱,以便减少转台的摩擦阻力。回转机构的机械传动形式可采用蜗杆蜗轮、摆线针轮或行星齿轮等传动方式;
4、作业平台及调平机构:举升机构的端部连接作业平台,是用于载人或器材的基本构件。为作业人员安全工作和防止器材掉落,各国对作业平台的结构和性能提出了明确的要求。如平台的护栏高度、平台宽度、平台的防滑表面、平台上的安全带等。
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蓝牌国六伸缩臂式高空作业车还可以选择安装1吨吊钩,用于物品移动,还是很方便的,这款车主要应用于维修安装、清洗、摄影、造船、化工、电力、剪枝、更换路灯等需高空作业的领域,程力高空作业车可以带您了解更多高空作业车!
蓝牌C照驾驶无忧,通过性好,适用于狭小空间作业;大作业高度可达24米。2.超大作业平台承载260KG(多可载3人),作业平台可旋转360°;
3.整车钢结构件均采用高强度材料,自重轻、强度高,韧性大,可靠性高;
4.进口电液比例阀组配合的CAN总线控制系统,并配备无线遥控器,操作更安全,更方便;
5.下车配有5寸液晶显示屏,实时显示检测臂长、仰角、平台高度、作业高度等;
6.臂架采用国内的4节全链条式伸缩结构,内置断链保护器,使工作更安全、更稳定;
7.前V后H型支腿,稳定性好,并配有“软腿”保护功能,可同时或单操作,适应多种工况。
8.主要配套液压、电器件:进口负载敏感比例阀、平衡阀、CAN总线控制系统等均为国内外厂家生产。
9.底盘采用江铃顺达国V底盘,配有空调,方向盘采用液压助力。
10.吊篮采用高强度铝合金制造,吊篮不易损坏、锈蚀轻量化结构设计载重量更大。
11.五边形工作臂,同步伸缩,结构紧凑,作业,作业范围大。内置伸缩油缸,双链条伸缩机构,更容易观察故障点,方便维修。
12.整车电器采用CAN总线控制系统,线路整齐、简易。整车有二处操作:无线遥控器操作,(选配)也可在吊篮内操作,安全可靠,工作。
13.作业平台匹配220V市电接口,可使用日常电动工具,不受工况环境用电影响。