高速公路桥梁底检修施工平台设备广泛适用于桥梁全面检修加固、涂装喷漆作业以及排水管安装工程中，不仅有常见的规格，也可根据情形和施工要求定制。公路桥梁底检修施工平台设备采用特种电器系统驱动下在定制的轨道上匀速平稳运行。桥梁吊篮通过该设备内置的遥控提升系统实现同步的上升、下降。桥梁模块化拼接结构，由若干个标准节吊篮组成，用户可根据桥梁的总宽度任意组合。
每一卸料平台两侧面设置两道栏杆，高度1200mm。卸料平台按1m纵距，1m横距按实际需要操作的面积大小进行搭设，平台立杆应严格对中垂直，搭设过程中要吊线校正，使其具有良好的受力性能。在卸料平台不影响操作的显眼处，应按方案要求标明每平方米大载荷量，中转材料应及时运走，不得长时间堆放，防止发生意外。
由于施工的特殊性，卸料平台验收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改时，须经技术部同意后由架子工操作。进入施工现场的人员戴好安全帽，高空作业系好安全带,穿好防滑鞋等，现场严禁吸烟。要其整体性，不得与脚手架、井架、升降机一并拉结，不得截断架体。施工员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱扔。
升降平台是建筑工程垂直运输的施工设备。近年来，电梯的恶性事故频繁发生，根本原因是管理措施不到位。升降平台的传动系统由三个电动机和三个减速器驱动，其中三套是立的。每台电机均配有直流电磁制动器，制动器摩擦副具有自动跟踪和调节制动器间隙的功能，以提高制动性能，使系统稳定可靠。减速机为平面双包络蜗轮蜗杆副，体积小，，承载力大，使用寿命很长。
卸料平台上需铺满50mm厚木板，用扁钢固定牢靠，且在扁钢中心每隔100mm打孔，用铁钉固定木板，将扁钢端头焊接于主梁上。钢平台安装时先挂好钢丝绳，穿过外墙预埋吊环（用钢丝夹具固定），然后再将钢丝绳与平台吊钩连接，并调整四角标高，上好钢丝夹具，钢丝绳连接卡子不得少于3个。钢板吊环满焊于主梁槽钢外侧，主梁与次梁连接方式选用焊接，且焊缝高度不低于型材壁厚。
卸料平台上的施工人员和物料的总重量严禁超过设计容许荷载。卸料平台上的装料不可超过限载的0.8t，且施工工人多为1~2人，且严禁将平台作为休息平台，严禁长期堆放材料，应随堆随吊，且材料的堆放高度不宜过高，长度不宜超过卸料平台长度50cm。卸料平台绑扎时，绑扎点应对称设置，以使平台在起吊后能基本保持水平，平台内侧需用溜绳控制，而就位时应缓慢落钩，争取一次对准锚固阳台。
盖梁施工平台是由平台、安全护栏网、紧固螺栓等基本构件组合而成，并采用连接件（U型双头螺栓）与建筑施工主体结构相连附着的，与建筑主体共同构造一个四围的带安全围栏的一种供施工人员进行建筑物主体施工的平台。根据主体架构的外围长宽分为多种类型的平台，可以根据施工主体进行搭配使用。根据客户实际需要，选择不同规格的平台进行搭配组合，平台之间用紧固螺栓水平连接。
卸料平台为刚性框架结构，由主梁、次梁、拉绳组成承重受力体系。主梁搁置在主体结构楼层面，钢丝绳将悬挑卸料平台前端与预埋在主体结构上方的U形拉环联结，形成了由卸料平台、钢丝绳、建筑结构为一体的三角形稳定体系。其采用型钢制作，各个节点焊接连接，制作成刚性框架结构，用钢丝绳组与建筑结构可靠拉结，次梁垂直于主梁，并与主梁焊接。
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