发电机进相运行是指电网发出有功功率和吸收无功功率的一种运行状态。发电机同相运行时,注意事项如下:
(1)发电机励磁调节器应在自动方式下运行,发电机励磁调节器、低励限制器和发电机失磁保护应正常运行。
(2)根据要求,调整发电机进相深度。运行中,如果在线电压高,应加强对发电机参数的监视。
(3)发电机运行中,应注意监视发电机的静态稳定性,观察各仪表的摆动,防止发电机失步。
(4)应密切监视发电机定子铁芯端部的温升。铁芯端部温度不得超过120,铁芯夹温度不得超过120,以防发电机过热。
柴油机的“滑行”现象及其应急措施“滑行”或超速是发动机才有的现象。“滑行”过程中,柴油机转速失控,越来越快,甚至超过很大允许转速,并伴有一声巨响。在严重的情况下,零件会损坏并报废。
出现“滑行”现象时,应采取紧急措施。当发动机转速达到一定程度时,就会发生故障。制止超速的紧急措施包括:
(1)快速将加速踏板缩回到驻车位置。
(2)如果有减速器,迅速将减压手柄拉至停油位置(或减压位置)。
(3)及时挂入位,踩下制动踏板,慢慢抬起离合器,停止发动机。
(4)迅速断开高压油管,停止供油。
(5)迅速用衣服包裹空气滤清器,使发动机停止呼吸。
一般检查判断小型汽油发电机压缩力的简单方法就是慢慢拉机油机。如果感觉很放松,没有压缩力,则取下火花塞,通过火花塞的安装孔向气缸内注入少量机油,然后再次拉动机油发动机。如果压缩力增加,基本可以判断是气缸和活塞环磨损,导致配合间隙过大。如果喷油后压缩力变化不明显,则可以判断是其他部位漏油或压缩比降低,需要进一步拆卸检查排除。