据国家邮政局网站消息，国家邮政局日前发布2017年4月邮政业消费者申诉情况。2017年4月，国家邮政局和各省(区、市)邮政管理局通过12305邮政行业消费者申诉和申诉网站共受理消费者申诉76849件。其中，涉及快递服务问题的72903件，占总申诉量的94.9%。
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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。
去年北京车展，驹马物流与江淮帅铃签订战略合作协议，并于2016年连续签约670台订单。可靠的品质、的车联网技术和贴心的售后服务体系，让驹马物流信心大增，2017年，驹马物流继续采购200台。累计870台帅铃，正和驹马物流一起，在互联网 物流的大潮锐意前行。
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值得注意的是，自建物流除了从用户体验、物流成本角度考虑外，地产增值也是很重要的一个原因。自建物流与仓储建设是一体而生，在中国建设仓库相当于投资地产，虽然建设仓库的成本很高，短时间内资金难以回流，现金流压力较大，但能大程度上实现资产的增值，而投资者则乐见于此，就在近日E宠获得IDG的融资，也有很大部分是因为地产原因。
河北2017年11月1日起，4.5吨以下车辆不再办理道路运输经营许可证
菏泽到宁海长途大巴：去哪里坐同时，大部分汽车零配件供应商在现阶段网络化、化的物流运输的手段，这也使货物的实时追踪困难，严重影响了对配送时效的把控。目前，汽车零配件供应商在将货物交付给L之后，多数是以的去沟通货物状况，这物流信息的准确性大打折扣，并且带来了应对上的。尽管部分大型L会采用GPS定位技术，但这类供应商的服务费用通常不菲。此外，依托于人际关系而建立的承运商队伍，服务参差不齐，但由于化的，所以很难对其进行考核淘汰，以服务和客户满意度。 http://wuliu.huangye88.com/xinxi/137154351.html菏泽到宁海长途大巴：去哪里坐
菏泽到宁海长途大巴：去哪里坐交通领域新旧业态的融合是老百姓感受深刻的。例如铁路、公路的互联网售票，高速公路电子不停车收费的联网，城市交通一的跨地区使用，快递业的高速发展，网约车的规范、共享单车的兴起等。内畅外联的交通基础设施网络，是各种运输融合发展的基础和支撑。他说。尽管中国的快递行业每年都在以30%以上的增速发展，而国家邮政局计划2020年全国快递业务量要达到惊人的700亿件，但是快递公司的高管们心里都清楚，中国的人口红利正在逐渐消失，增加科技投入正是为了在物流的各个环节能够提率，降低成本。
新播报：·北京庙会“空降”台北市民吃玩乐翻天(22:17)·土美将联合训练装备叙利亚反对派(22:16)·少林功夫亮相斐济(22:16)·印度尼西亚英德岛东北海域发生６.９级深源地震(22:04)·塞拉利昂发生埃博拉血样“乌龙”事件(21:55)·成功发射一颗(21:55)·（发布）常务会任命名单(21:54)·（发布）常务会任免名单(21:54)·降按揭成数为楼市降温(21:23)·：特区必将用好财政收入(21:23)·外通过实时规划和动态路由分析，车辆可以有效发现拥段，并且及时进行规避，从而大幅度地推动功率运输效率。为了更好地在路况繁忙，拥堵普遍的市场中致胜，企业需要积极引入新的技术手段以车队的性和准时性。 我们正在研发多语种的国际版的App产品，希望能够把我们的版图拓展到的国家。徐强表示，运满满还准备在沿线建立数字化驿站，通过模式化的方式向物流人员提供餐饮、住宿、洗漱、加油、维修、保养、娱乐等服务，通过这样的整合使我们的卡车司机获得跟美国司机一样的生活品质。
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