水陆两栖全地形车e水陆两栖车盘点下雨不怕淹水陆两栖

从6月1日至6月29日8时，湘潭市平均降雨量为342.8毫米，比历年同期均值偏多85.6%。尤其是自6月22日以来，湘潭市持续强降雨，湘江水位迅速上涨。从6月27日下午2时到6月29日下午2时，48小时上涨了3.3米。预计30日凌晨2时左右，湘江湘潭段洪峰水位会达到39.5米左右，超警戒水位1.5米左右。
下午，黄兰香一行冒雨赶赴湘潭，先后赴雨湖区窑湾、杨梅洲大桥项目现场、湘潭县湾东港泵站等地实地检查。每到一处，黄兰香详细了解水情和险情，并叮嘱现场防汛工作人员，一定要密切关注雨情汛情，加强值守，并及时有序做好危险区人员转移工作。
黄兰香强调，要从思想上高度重视，务必提高警惕，坚决克服侥幸心理和麻痹思想，确保不发生溃堤溃坝、群死群伤事件，保护人民群众的生命财产安全。她要求加强会商研判，科学调度干伍、技术力量、抢险队伍。压实责任，细化工作职责，确保人员到岗、责任上肩、工作到位，特别要注意洪峰过后，也不能掉以轻心，务必严防死守一段时间。要全面系统排查险情，既要关注雨情汛情，也要关注化工等行业企业，坚决防止各类事故的发生。

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风景中的“瓦尔特”水陆两栖车

有一片大海 浪花汹涌
有一座高山 山峦叠翠
有一场大雪 银装素裹
有一方荒原 草长莺飞
只愿有一辆烈马奔腾般的“瓦尔特”水陆两栖车
陪伴一颗骚动的心畅游到永远
让五彩斑斓的旅程如盛开的暖阳
让悠扬的歌声陪伴浪漫旅程
激情荡漾 一只鹰在地平线翱翔
心中有一朵明媚的花绽放
在森林之外的荒漠
在河流之外的麦田
我驻足在风景中看风景
美妙的风景在我的驻足中挑逗我
等待一次桀骜不训的挑战和体验
等待一辆“瓦尔特”水陆两栖车的到来
跋山涉水后的真情守候和期望
面朝远方 春暖花开


技术标准配置参数：
配置 6x6 车型
发动机/保修 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
马力/排放/运行时间 19或23/694cc或747cc/8-10小时
类型 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
冷却/启动/制动 空冷/电动/液压
操作 操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置失误操控。
控制器 右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
离合器 采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,大限度的提高发动机的传输功率。
变速箱/驱动系统 使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
车架 成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
车身/车底护板 真空成型高分子量聚乙烯/可选
负载能力-陆地 318千克
负载能力-水上 227千克
负载能力-后座 64千克
牵引能力 544千克
燃料容量 27公升，可视聚乙烯燃料箱
载客人数 陆地4人，水上2人
速度-陆地 22mp(35km/h)
速度-水上 3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h
轴承延伸 前和后 可选
轮胎 ARGO AT189?24x10.00-8NHS
地面压力 1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）
离地间隙-轮胎 240mm
离地间隙-履带 279mm?
运输重量 399kg
运输尺寸 2413*1473*1163mm( 长x宽x高)
操作条件 全天候，全路面，-40℃~+40℃

国网北京电力制定了应急救援队伍个人装备和通信装备配备标准，配备了卫星电话、800M、3G设备，实现对人员位置和工作情况的准确把握。为应急通信指挥车装备“动中通”，搭建移动的指挥；配备河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形电力抢险车”、“水陆两栖全地形电力抢修车”空气动力船、气垫船、冲锋舟，人员物资的水上运输；配备“蜘蛛车”，在道路狭窄的城市胡同等区域开展高空作业；配备大功率排水车，快速排除地下隧道、变电站的积水。成立物资调配中心，采用24小时值班的方式，实现应急物资的统一调配。针对首都供电保障特点，结合7.21特大暴雨自然灾害对北京电网的影响，国网北京电力制定了《应急预案管理办法》、《预警应急响应工作细则》和《突发事件处置工作细则》，编制了电缆隧道沟道损毁、地下站室水淹、轨道交通停电事件应急处置预案。结合今夏首都天气特点，制定并发布《夏季灾害天气处置应急预案》，修订了19项防汛专项处置预案和1120项防汛现场处置方案，建立起事前预防预控、事中协同联动、事后调查评估的应急工作机制。

我国是世界上洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等自然灾害为严重的国家之一，灾害种类多、分布地域广、发生频率高、造成损失重。特别是近年来，极端气候事件频发，自然灾害及其衍生、次生灾害的突发性和危害性进一步加重加大。保障人们的生命安全和身体健康、大程度地预防和减少事故造成的人员伤亡和财产损失是首要任务。切实加强应急救援人员的救援是。而因为灾害破坏，这些地方地形和道路情况比较特殊，一般的车辆很难进行救助，延缓了救助时间，生命安全和财产安全都没法得到更全面的保障。如何在无情的水灾、旱灾等灾害及由他们引发的其他自然灾害等情况发生的恶劣环境中实施救援是重中之重。