大家都知道散装饲料车全称散装饲料运输车,又称饲料运输车,是近几年才火起来的车,以往我们都用袋装的仓栏车运输车饲料,费时费力,散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型,饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内,再由饲料车运输饲养场内,直接淘汰的仓栏运输袋装饲料。
散装饲料车具有四个优势
一、减少了饲料生产中的包装费用。初步估算,一个年产5万吨的饲料厂改袋装为散装散运,因减少包材、包装用工和包装设备投入,每年可节约近400万元。
二、减少了饲料企业和养殖场的卸载和损耗成本。据牧原集团介绍,散装饲料自动卸载到储存罐中,平均每吨可节约用工成本20元,与袋装相比,每吨饲料的使用损耗减少约5公斤,节约成本15元左右。
三、减少因经销商加价增加的成本。推广散装饲料,将推动饲料厂和养殖场直接对接,建立更稳固的合作关系,促使饲料行业加快改变依靠经销商的产品分销模式,压缩经销商加价空间,每吨饲料可减少成本约100元。
四、降低质量安全风险。散装饲料从装载到使用全程封闭运转,加上规范的清洗程序,可以大限度地防止外源污染,再加上饲料周转时间通常控制在3天~5天,储存期间霉变的风险大幅降低。
除此之外,散装饲料成批进出,还有利于推广分阶段精细饲养技术,更好地执行药物饲料添加剂休药期等制度。目前饲料市场竞争激烈,饲料企业节约的成本,大部分都会传导到养殖环节,养殖场通过购买散装饲料,每吨可节约100元~150元,相当于每出栏1头猪降低成本30元~45元,每出栏1只鸡降低成本04元~0.6元。
散装饲料运输车水温过高会导致冷却液沸腾、发动机功率下降、机油黏度降低、发动机零部件间摩擦加剧,甚至导致发动机拉缸等严重故障。今天我们就来说说影响发动机水温过高的因素。
一、散装饲料运输车发动机长时间超负荷工作,会使油耗增加、热负荷增高,从而出现水温过高的现象。应避免发动机长时间超负荷工作。
二、定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液,做到及时补充。如果冷却液缺少,将会降低发动机散热效果,导致发动机高温。
三、定期检查发动机风扇皮带是否松弛及风扇形状是否异常。如风扇皮带过松,会造成风扇转速降低而降低散热能力,导致发动机温度过高。注:风扇变形也会导致散热器的散热能力降低。
四、散热器表面吸附杂物是常见的现象,会使散热面积和迎风面积减小,导致散热能力降低,引起发动机高温。所以我们需要定期清理散热器。
五、节温器开度不足,导致冷却液循环不畅,使散热能力降低。如发动机高温,我们可以将节温器放入水中进行加热检查,一般节温器的开启距离为8~10mm。
后提醒大家, 水泵性能不良,会使冷却液流量降低,导致发动机高温。