广西米仓集团成都"公空”联运操作及补贴代理

空公联运货站提货环节。
1．每票货物进行配我，在信息系统同步相应的车辆信息（包括但不限车解号、车韬型号、司机姓名、身份证号等，平台企业向机场提交的表格中不包含司机身份证信息，但平台需保存此信息以备查。一票多车的可以实现多辆车辆的关联。2，运输韧的卡车须安装卫星导航定位系统（ GPS 、把头等系统可在信息系统中实时定位车辆，且可生成并保存车运行靴迹图、车辆行驶过程信息（包括但不限于行驶路线、作驶方向、行驶速度、途经位置、停留地点及时间等）,以备核查。3．运输货物中途不得在省内开车厢卸货。公路运输时间应在合理范围之内。

出港货物成都交货环节？
出港货物抵达成都后，可：(1）直接抵达航空货站卸货，由信息系统同步运抵货站信息。(2）先抵达经双流机场批准的成都前置仓卸货，后期再与其它货物拼集装车，再抵达航空货站卸货，由信息系统同步入仓、出仓、短驳车辆信息（生成并保存卡车运行轨迹图、车辆行驶过程信息）及运抵货站信息。注意：如在未获得双流机场批准的成都前置仓内卸货，货物将被视为来自四川省行政区内货物而自动丧失申请省外货集货奖励的资格。

进港货物省外签收环节？
平台企业在航空货站提进港货后，提货车辆应直接出发至省外送货，不得在省内卸库拼集。1．货物抵达省外，如卸货在仓库中，信息系统同步入库信息。客户签收提取货物后，信息系统同步出库信息。2．货物抵达省外，如未经入库直接送抵客户、信息系统同步送抵信息。

配合奖励申领数据审查（第二页）
(2）在机场方空公联运信息平台建成之后：由于爱台企业向机场提供其物流信息数据接口，使之能及时获取所需省外货的完整物流信息、相关运营车辆地理位置信息（GPS4北斗）等，故不再提供此类数据资料。一平台企业配合审计人员在系统中以“空公联运”为条件筛选运夔，每周一次，每次抽查10票航空运单（不足10票者全检）实时查看货物信息、车辆运行情况。平台企业配合审核人员在系统中以“关联方企业”为条件缔选运单，增加抽查5票（航空运单）。
配合奖励申领数据审查（第五页）
5．平台企业若接受其关联方企业委托运输并申报的，配合审计人员以平台企业为单位进行数据抽样，各关联方企业作为分层依据，货量作为抽样标准，抽取不低于70％的货量对卡车运行轨迹图（包含车辆停留时间及地点）检查。6．平台企业配合审计人员根据各平台企业提供的车辆运输正常时间范围筛选异常运行车辆，提供补充资料解释证明异常停留情况。7．配合审计时的其他补充资料需求。
信息交互（第二页）
2．货代企业应当将报关单信息提交给平台企业，平台企业应当将报关信息录入其信息系统，实现海关信息与运输货物信息的关联。3．平台企业应在信息系统中实现按一票航空运单为单位提交每票货物的航空运单号、公路运单号、省外出发地或目的地、仓库入库及出库信息、车辆信息，并可查询卡车运行轨迹图（包含车辆停留地点时间等信息）、历史记录等资料。4．此外，应填写《空公联运平台企业关联方信息表》（见附表2)向机场方申报其关联方企业，若关联方企业发生变动，及时重新填写提交《空公联运平台企业关联方信息表》。