可怕！耳机居然在飞机上爆炸了，这种耳机说不定你也在用

耳机在飞机上爆炸，北京时间3月15日，在一架从北京飞往墨尔本的航班上，一位旅客的耳机电池中途爆炸，导致其面部受伤。
这名未透露身分的女子脸和脖子被熏黑，手上起水泡，班机上所有乘客还得忍受塑胶融化和电子产品烧焦的味道，直到飞抵目的地为止。
　　外媒报道称，澳大利亚运输安全局15日说，一名搭机由北京飞往墨尔本的女子，在空中戴电池供电的耳机爆炸，使她的脸和双手灼伤。这名女子说：“在整趟航程中，有人不断咳嗽，呼吸困难。”
　　她告诉负责调查这起事件的澳洲运输安全局：“我转个头后，感觉到脸上有灼烧感。我抓了抓我的脸，耳机滑到我的脖子后还是有灼烧感，所以我把耳机拿下来丢到地上。”她还说，她的耳机“冒出火花，还有少许的火”。空服员赶紧拿一桶水倒在耳机上，电池和耳机外壳烧熔，黏在地板上。


近年来，在各类电子设备中被广泛使用的锂电池安全性越来越受到考验。锂电池的优点是，它们充电快、体积小，但有一个致命的缺陷是，锂电池内部的电解液高度易燃，一旦碰到短路就有燃爆的危险。
那么，ALPHA为大家总结几点电池爆炸的原因
1
电池品质
由于电池内部缺陷，电池本身在不充电、不放电的情况下爆炸。在这种情况下，我们能做的选择较好的电芯，如聚合物。
2
电芯长期过充。
1、可能充电电压确实太高，充电时电压大于4.3V：
2、二者电芯本身容许高电压小于4.2V，估计前者可能性很高。采取的对策包括保护IC过充电压取4.30V。虽然一般电芯容许高电压为4.35V，我们还是要考虑离散性，这包括电芯的离散性及保护IC过压值的离散性，并且留有裕量。选择精工保护IC，是由于它的过压保护值精度高，且可供选择范围宽(4.2-4.4)。同时充电电路要严格校正，确保大值不超4.25V。
3
短路。
这种可能性较小，一者有保护电路(除了保护电路外还可串联类似PTC的保护元件)。况且短路时电流流过PCB走线，会烧掉PCB走线。
既使如此，赞成采取如下方法改善：
A、选择较好的保护IC。(精工保护IC有过流及短路双重保护功能)
B、证书应，产品有没有通过质量认证，出厂有没有合格证。售后是否有保障。
C、严格生产流程，杜绝可能短路，对电芯造成潜在损害，生产中如短路过，则将电芯废弃掉。
D、要严格进行过流测试，以及按需要进行可靠性测试。
（新闻/来源于网络，经整理）

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