柯耐特新能源乘用车电池系统连接器快速插拔连接连接器

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柯耐特新能源

乘用车电池连接器快速插拔连接连接器连接器是电路电气连接必需的基础元件之一,是终端应用产品的一个组件,主要作用是借助电/光和机械力量实现接通、断开或转换,基本性能包括机械性能、电气性能和性能。 大力推动工业化的发展,“制造2025”的提出更是了方面的决心,连接器作为关键电子元器件,在工业化中扮演着重要的角色。无论是从政策层面的指导来看,还是从综合整个工业连接器市场来看,工业连接器都是整个行业未来的一个更好的方向。

连接器主要应用在汽车、通信及各种工业市场领域。在完成转接、能量传递当中连接器是重要的功能原件,其借助电或光和机械力量的作用使电路或光通道接通、断开或转换,用作器件、组件、设备、之间的电或光连接,传输或电磁能量,并维持与之间不发生失真和能量损失的变动。现阶段已在、、装备、交通运输、通讯、计算机、汽车、工业、家用电器等领域广泛应用于。 柯耐特新能源乘用车电池连接器快速插拔连接连接器
主图3.jpg柯耐特系能源圆形卡口式防水连接器

    CNTO系列卡口防水连接器系列可防水系列,此产品现己成为自动化机器设备和新能源汽车连接器:

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a.对插口设计有防呆键位。----->有效操作人员因失误造成的损坏。
b.防水性能高可达到IP68。---->可使用于严酷的工作中。
c.件为全金属车件,可有效的证产品的导电性。----->让您的产品工作更有效,更换配件。
d.弹片卡口式快速锁紧,有效产品配合后不松动。----->安装操作方便快捷。

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工作温度:-40~ 105℃            震    动:10~2000HZ,196m/s2,瞬断≤1μs

相对湿度:90%~95%(40±2℃)    冲    击:980m/s2瞬断,≤1μs

工作气压:4.39KPA~101.33KPA     机械寿命:500次

盐雾性能:48H

防水等级:IP67,可达动态IP6

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 CNTO-1208-4图形sla46.jpg

2芯-43605402786_452988659

应用行业:  

 A.电动车辆:电动大巴.电动叉车.电动轿车.高尔夫球车、旅游观光车、电动牵引车、蓄电池(锂电池.铅酸电池);  

B.电源行业:UPS(不间断电源).交.直流稳压电源.EPS.逆变器、高频模块电源及高频充电机;  

C.机械行业:电动轮椅.电动洗地机.割草机.吸尘器.电动车控制器; 

D.设备:吸引机.减压机.电动床;   

E.玩具产品:电动童车;  

F.太阳能产品:太阳能热水器,太阳能电池片,太阳能路灯,控制器.接线盒,灯具逆变器;   

G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;
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一、关于色差 

本公司所有产品图片均为自行实物拍摄,由于个人拍摄技术有限,灯光及显示器不同,存在些许色差,具体以实物为准。 

二、关于发货 

一般当天中午12点前付款的订单会在当天发货,12点以后拍下付款的订单将会在第二天发出,由于仓库周日休息,故周日不发货,如遇特速情况会及时通知您。  


 

详细描述:

 

 
  • 连接器类型:圆形工业
  • 系列:CNTO
  • 连接器主体材料:锌合金
  • 公/母:插头
  • 极性:针
  • 连接器的安装:电缆
  • 连接器外壳尺寸:12
  • 插芯排列:12-8
  • 触点数:2-61芯
  • 端子:压接/焊接
  • 镀层:Nickel
  • SVHC(高度关注):No SVHC (15-Dec-2010)
  • Connector Type:Circular
  • Contact Type:Pin
  • IP/NEMA Rating:IP67, IP68, IP69K
  • 安装方向:电线电缆
  • 安装类型:电缆
  • 工作温度敏:-40°C
  • 工作温度高: 105°C
  • 抗振:MIL-STD202
  • 插拔:500
  • 材料:锌合金
  • 极数:8
  • 电压:2000V
  • 终止法:Crimp
  • 绝缘电阻:5000Mohm
  • 触点镀层:Nickel
  • 连接器装配方向:电缆
  • 阻燃性等级:UL94V-0
  • 额定电压, 交流:750V

 

 

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深圳市柯耐特新能源技术有限公司
地址:深圳市宝安区沙井镇北环路衙边村第二工业区A栋
联络人:曾繁荣
Mobile:

Tel: 86 0755 83932070-822
Fax: 86 0755 83931669
E-Mail:sales04@szcnt.com
:2986401919

 汽车、工业及其他领域也将实现成长。连接器还可以应用于汽车、工业、交通运输、/、设备、仪器等领域。水平产生对器械和连接器的需求,同时自动化仪器设备的发展及公共运输的也将推动连接器的发展。

新能源连接器比连接器有着更高的要求。的汽车一般占用连接器的份额为百分之25左右,汽车使用的汽车连接器为低压连接器,而新能源汽车使用的汽车连接器为高压连接器,汽车的工作电压为14V,而新能源汽车的工作电压为400V~600V,所以说新能源推动着汽车电子电气架构的改进,而新能源连接器就是推动架构改进的关键新能源汽车发展对高压连接器和高压线束的需求,技术壁垒较高。1)高压连接器:新能源汽车连接器的工作电流和电压比汽车连接器要求更高,汽车连接器为低压连接器,电压在14V 左右;新能源汽车连接器为高压连接器,电压达到400-600V,电流也更大。2)高压线束:在新能源汽车特别是纯电动汽车中,除了12V电路以外,还有一个电压超过300V 主要用于动力驱动的电路,该中需要采用高压线束来连接各个电路中的单元。高压连接器和线束具备高压、高速度、高可靠性等优良性能,技术壁垒较高。

新能源汽车由于存在高压,对连接器的要求也与汽车“求同存异”。要求绿色,、连通性、耐久性、可靠性、紧凑性和减轻重量。柯耐特新能源乘用车电池连接器快速插拔连接连接器
柯耐特新能源乘用车电池连接器快速插拔连接连接器

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