生产控制员对于调整混凝土用水量有什么规定?
答:允许按生产配合比用水量增加5kg,减少生产用水量不限(只要能混凝土出厂坍落度符合工地要求)。当上调用水量超过5kg时报经试验室主任同意。
何为混凝土的缓凝?是什么原因?
答:当混凝土拌合物浇筑24h后还不终凝即为缓凝。缓凝时是由于泵送剂内所掺加的缓凝成分过量所导致的。也有时产生在温度骤降以后,本来用于常温是合适的,而天气温度骤降5~10℃时,就肯定延长凝结时间,出现缓凝现象。
泵送砂浆前为什么不能把管口插入模板内?
答:因为泵润管砂浆时先泵出的砂浆与水混合太稀,强度很低,不得泵入模板内。有时在洗泵管时没有排净砂子,在下次泵砂浆时就先把清水砂泵出(已在有些搅拌站发生过此种事故,把清水砂打入梁、墙内)。因此,看到泵管口处泵出较好的砂浆时才能把管口移入模板内。
何为碳化深度?
答:混凝土表层中的氢氧化钙与空气中的二氧化碳发生反应生成碳酸钙的过程称为碳化。碳化深度是在混凝土表面钻一个小孔,喷上酒精酚酞试液,未碳化的变成红色,已碳化的不变色,用碳化深度仪量出已碳化的深度。
梁上或墙顶上的现浇板容易出现裂缝是什么原因?
答:主要原因有三方面:
(1)梁或墙上板的表面受到拉应力,设计的负筋(八字筋)量不足。
(2)配筋量充足,而在施工时被浇筑混凝土的人员把负筋踩至板的中下部,发挥不出抵抗板上的拉力作用。
(3)有些个人盖的平房,现浇板厚度小于设计规范要求或混凝土强度过低所致。
用拖泵往深基坑里泵送混凝土时容易堵管是什么原因?应采取什么措施?
答:当深基坑深度超过5m时,从地面至坑底的斜管段内的混凝土拌合物受到较大的向下的引力,使拌合物下移,其中的气体向上至拐弯部分而形成气堵。可在斜管段下端几米处设置180°弯管即可解决堵管问题;也可在下弯管的上端设置排气阀,也能解决堵管问题。