深圳如何把国外的汽车引进到中国来做测试

深圳如何把国外的汽车引进到中国来做测试
深圳如何把国外的汽车引进到中国来做测试
英特尔的市场调查报告提出，“驾车”变为“乘车”将催生新的乘客经济，这个基于自动驾驶汽车的新经济业态，将使汽车共享服务、物流运输和车内服务的市场规模，从2035年的8000亿美元增至2050年的70000亿美元。市场分析机构Strategy Analytics也指出，无人驾驶汽车商业化将在2040年前愈演愈烈，这将产生越来越大的预期价值，并催生实时个性化服务的出现无人车研发哪家强？德国研究机构:谷歌只能排第十,的排名为：博世、奥迪、大陆、福特、通用、宝马、丰田、大众、奔驰、谷歌。看到这里可能有读者会问：奥迪跟大众不是一家么？说得对。在这个统计报告里它们是单计算的。实际上，如果把奥迪、大众、保时捷当成一家公司来计算，它们持有的专利数量超过850，是OEM厂商里Zui多的。

科研测试进口车辆操作流程：
1、签订合作协议，确定进口汽车清单明细资料。
2、发货前，确认好汽车生产商，VIN码，原产国等信息。
3、确定信息的同时，合理安排通知贵司发货事宜。
4、货物打包、包装整理完毕后，国外供货商（或我司）负责安排国外提货运输至近的出口港口，做完国外出口报关手续后，装柜上船，海运至国内港口，同时办理汽车自动进口许可证以及免3C证书。
5、货到码头后，换单提货，安排进口口岸的报关报检等通关手续。
6、海关放行后，送货，并且安排属地商检老师实地验货，验货完毕无误后，货物方可正常使用。

科研测试汽车进口方式分类：
1：一般贸易
具备条件：
国外厂商：厂商在华备案，VIN码符合中规车标准
国内进口商：汽车进口经营范围，进出口权，自动进口许可证，3C证书
2：小3C (非中规车进口的方式之一)
具备条件：
国外厂商：厂商在华备案，VIN码符合中规车标准
国内进口商：汽车进口经营范围，进出口权，自动进口许可证，小3C证书
备注：不需要进行汽车检测，整改即可
3：小批量
国外厂商：厂商在华备案，提供车窗纸，VIN码符合中规车标准
国内进口商：汽车进口经营范围，进出口权，自动进口许可证
备注：要进行汽车检测，检测费用比较高，汽车整改
申请小批量（7个工作日）→申请小批量（15个共组日）→检测中心缴费→报检报关→检测中心检测→整改（原则上汽车进口在国外整改完成）→检测公司检测→出检测报告→商检出放行条，进口货物证明书→检测中心提车
4：外商自带
国外厂商：无要求，要有外商指标
国内进口商：无
备注：外商工作所在地进行进口备案→车辆靠港后换单办理关封（2--3周）→口岸特殊物品申报，报关报检，海关审价（2周），缴税，放行→汽车整改，放行→外商属地上线检测，检测合格交警签字→海关办理上牌通知书→国税局交购置税，车管所上牌→一年后过户
5：暂进
国外厂商：无要求
国内进口商：口岸海关申请暂进审批, 出具海关批准暂进决定书→商检总局申请免CCC→报关→申请做金，金核销，查验，实货放行→时间截止1个月前退运（时间为6个月，可延期2次）

政策催化+市场驱动+基本面向好，电动车产销持续超预期，2018年电动车产业具备很好的投资机会：比较而言，对于电动车发展支持力度，2015年4月份四部委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，以及10月份发布《关于加快电动汽车充电基础设施的指导意见》，强力建设充电基础设施新能源汽车产业发展。我们认为，2020年前将是新能源汽车市场的培育期与攻坚期，政策红利将贯穿这一重要时期，2020年产销量将超过200万辆，5年十倍的成长空间为整个上下游产业链带来的投资机会。