主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80~500吨,跨度较小,为8~16米;起升速度较低,为1~5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却十分繁重,因此要适当提高工作级别。
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场,一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比,它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要,这种起重机的工作级别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。
双梁桥式起重机操作规程 1.工作前 a. 对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查,发现异常现象,应先予排除。 b.操作者在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时 ,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
提梁机一般设有地面和空中两种操作形式,地面操作有带线手柄操作和遥控手柄操作两种形式,空中操作是指司机室操作,司机室有开式和闭式两种,可以根据实际的情况来分为左或者右面安装两种形式。
在工地附近,我们经常的会看到一些很高的机械,他们有一个较长的支架和一个起重钩,这些都是起重机,而起重机的分类也是很多的,我们主要说的是提梁机,提梁机在工作的过程中,它的控制系统有着非常关键的作用,除了比较常见的凸轮控制器控制和主令控制器控制这两种控制形式之外,提梁机还成功实现了自动控制,从而提高了每个动作的性。
制动闸瓦开度空隙不正常,有的制动器翻开时,一边闸瓦空隙多达2至3,而另一边产加瓦还贴在制动轮上,使得闸瓦和制动轮的磨损加速,重载时则无法刹住车。 提梁机制动器常见的问题:制动器杠杆锁紧螺母松动,杠杆窜动,或杠杆体系各关节被卡住等影响抱闸。