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始发站：沭阳汽车站（为防止耽误您的行)请到上车，拨打随车电话。

终点站:上虞汽车站

发车时间：9；30  11；00  15；00

运行时间： 7/25 小时

执行票价：？？/ 元 
   
 
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     十年，整个行业的业态、规模均出现翻天覆地的变化。国家邮政局局长马军胜说，在发展过程中，快递业仍面临制度层面的现实问题，行业发展亟需制定行政法规予以规范和保障。中国快递协会原副秘书长邵钟林接受记者采访时说，此前相当长时间，我国快递行业一直处于监管灰色地带，直到2009年修订后的《人民共和国邮政法》颁布，才赋予了快递行业合法身份。《条例》是行政法规，其强制力、规范性以及指引、评价作用，将为我国快递物流领域带来重大而深远的影响。社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，比去年同期回落0.1个百分点。上半年，每百元社会物流总额花费的社会物流总费用为4.62元，比去年同期下降1.1%。何辉认为，在需求稳定增长的同时，物流效率在进一步提升，落实国家降本增效的政策，这些措施还是有成效。从分项数据来看，也是如此。据统计，上半年运输费用为3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比去年同期回落4.7个百分点，呈放缓走势。其中，铁路、公路和水路运输费用增速均比去年同期有所回落。云段落】与此同时，去年10月底，菜鸟网络的群组在福建省进行了跨海飞行，完成了对沿海岛屿居民的网购配送，这也是国内群组跨海快递飞行。苏宁方面公开的资料则显示，其物流于2017年在浙江完成了实景派送。并且，截至今年6月，苏宁物流乡村飞行距离也已经超过了5万公里。目前，苏宁的末端小型基本可以常态化运营，支线和干线则正在研发测试。据悉，该集团正在研发一款载重200公斤和一款载重1.5吨的。紧接着又将其纳入2017年要完成的7件贴近民生的实事。近期刚发布的《快递业发展十三五规划》在发展指标中，明确提出到2020年，智能快件箱投递快件占比至少要达到10%。可以很直观的感受到国家对智能快件箱的重视。客观上讲一句，在国内的营商环境中能够遇获得如此大力度的直持，确实如沐春风，也是难得的发展机遇。消费者认可，沉默的大多数奠定了持续发展的群众基础前面我们讲到智能快件箱被质疑或诟病的理由中就有消费者的不满意或者体验差。面对越发复杂的世界贸易形势，中国邮政有着国际物流的优势基因，应该把握时机走出全新发展之路。联合国际行业伙伴+拓展多重运输方式降低运营成本及风险不论是贸易保护措施，抑或是征收高额关税，归根结底都是增加各国贸易商品成本。美国作为世界市场，已经成为各国对外贸易绕不过去的目标，就中国对外贸易或跨境电商而言，绝不会因为美国接二连三的自我保护措施而放弃该市场。此外，在经济发展过程中，各国经济实力的此消彼长、不均衡态势出现，其他国家再度出现自我贸易保护行为也是不可避免的。

  
  中国邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，中国邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。冷链物流泛指冷藏冷冻类产品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以产品质量，减少产品损耗的跨部门、跨行业、跨区域的一项系统工程，其特点是环节多、供应链长。冷链物流方式可以是公路、水路、铁路和航空运输，也可以是多种运输方式组成的多式联运方式，其主要应用在农产品、冷冻类食品、医药和化工等领域，其中冷冻类食品、农产品在冷链物流中比重较大。中国的农产品冷链物流将成为未来的新风口。传统物流与现代物流之成本PK各行各业都追求效率，物流也不例外，在国家提倡降本增效的今天，物流运输效率也再次引发关注。传统物流，配送方式多以人工为主，效率低下，而且人工成本高。现代物流多以人工和智能科技结合，从仓储、设备、管理几个方面着手，提升了效率，降低了成本。仓储方面，物流企业自建仓库，收货、提货、发货一体化进行，避免了往返运输耗费时间。设备方面，物联网、自动分拣设备、工业地坪、叉车等的应用，提高了效率，抢占了更多市场先机。伴随着快递业务的发展，人力成本不断上涨，将对公司未来的盈利能力带来一定的压力。市场之所以存在大件歧视，本质上是服务品质竞争问题。中国物流学会特约研究员杨达卿在接受南都记者采访时指出，由于大件快递在人力、运力上的成本小件快递，做大件快递意味服务价要上行;多数快递企业宁愿在小件市场打价格战，也不愿啃大件快递硬骨头，从根本上看既是对品质竞争的不自信，也是对大件市场的战略布局存在不足。在他看来，德邦作为零担快运市场的顺丰，具有长期直营模式带来的口碑和品质价值，在大件快递所需的运力、人力、管理等方面具有优势。在中仓协的指导下，物联云仓发布了《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》，从全国仓库空置率、租金等方面分析了国内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出，一线城市仓储市场淡季不淡，供需匹配度较高，租金也是稳中有增。以下是报告全文：《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》我国仓储业已进入提质增效的新阶段，电子商务飞速发展，新零售、新物流等概念的提出，对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体，其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。当前，我国行业各领域单位或公司有300多家，其中形成一定规模的企业将近150家，各家企业纷纷建立了较为健全的集研发、制造、销售、服务为一体化的体系。为此，盘点了国内10家不同领域生产研发物流的企业：快递平台顺丰科技顺丰科技成立于2009年，专注于物流行业信息技术的研究与开发，隶属于顺丰速运集团，是顺丰速运集团的定向IT服务商。随着业务量和数据量的迅猛增长，顺丰科技将在大数据、移动互联网等各项新领域上深入发展。

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