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看看工人操作车床要注意什么细节吧！



1、在工作前须检查机床运转情况，若发现问题应及时报告修理。工件和刀具要固定牢固，在床面上不准堆放工量具及其他物品。



2、卡盘、花盘须有保险装置，在使用前要扳紧。卡盘（如圆锥轴卡盘）要装上拉杆。



3、在机床运转过程中不准用手清除切削。



4、用锉刀在车床上操作时须右手在前，左手在后。



5、在加工长零件时要用刀架或中心架。长料加工时，长料从主轴后伸出的长度不得超过200毫米并应加上醒目标志。当长料伸出长度超出200毫米时应装上支架。



6、在工件转动时严禁用手缠砂布擦光零件或用棉纱擦光零件。



7、在擦光内孔和外圆时，须用木棒垫缠砂布。



8、 在加形状不规则的零件或偏心零件时，要平衡配重并夹紧。先开慢车，然后再变为需要的转速。



9、在高速切屑及加工铸件时，要戴防护眼镜或加设防护罩，以防切屑伤眼。



10、在加工钢件应注意采用断屑刀具，并用铁钩清理切屑。



11、在装夹工件、调整卡盘、校正测量工件时，须停车，并把刀架移到安全处，在校正后要拆除垫板等物，方能开车。



12、下班时应切断电源，将各种走刀手柄放在安全位置。

关于数控立车故障怎么诊断吧。



　　数控立车又称立式数控车床，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装加工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。



　　数控立车电气系统故障的调查、分析与诊断的过程也就是故障的排除过程，一旦查明了原因，故障也就几乎等于排除了。因此故障分析诊断的方法也就变得十分重要了。下面将数控立车电气故障的常用诊断方法归纳：



　　1.直观检查法

　　这是数控立车故障分析之初用的方法，就是利用感官的检查。



　　询问向故障现场人员仔细询问故障产生的过程、故障表象及故障后果，并且在整个分析判断过程中可能要多次询问。



　　目视总体查看机床各部分工作状态是否处于正常状态(如各坐标轴位置、主轴状态、刀库、机械手位置等)，各电控装置(如数控系统、温控装置、润滑装置等)有无报警指示，局部查看有无保险烧煅，元器件烧焦、开裂、电线电缆脱落，各操作元件位置正确与否等等。



　　触摸在整机断电条件下可以通过触摸各主要电路板的安装状况、各插头座的插接状况、各功率及信号导线(如伺服与电机接触器接线)的联接状况等来发现可能出现故障的原因。



　　通电这是指为了检查有无冒烟、打火、有无异常声音、气味以及触摸有无过热电动机和元件存在而通电，一旦发现立即断电分析。



　　2.仪器检查法

　　使用常规电工仪表对数控立车各组交、直流电源电压，对相关直流及脉冲信号等进行测量，从中找寻可能的故障。如用万用表检查各电源情况，及对某些电路板上设置的相关信号状态测量点的测量，用示波器观察相关的脉动信号的幅值、相位甚至有无，用PLC编程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。

冲压模具的各个零件须先经过这些程序



　　先得开料吧，不把材料开出来怎么进行下一步加工呢。开料，也就是指粗加工。一般一块模板须先经过刨床大概刨平，然后再经过大水磨（磨床，也称为大磨床）粗磨、粗加工，留一定的余量（一般留50条余量，精度要求正负十条就可以了），然后需要热处理的就拿去热处理，热处理完毕了以后，在经过大磨床精加工，这个时候精度就要求高一点了，比如模板厚度是25.00mm，那么精度要求须在正负0.01mm以内。看模板的作用了，一般差一到两条都没多大关系，只要打出来的产品没有模具印子就好了。



　　磨床加工完了以后，送去放穿线孔，然后线割，再然后铣床、CNC等



　　如果是小零件，是这样的：根据零件大小，用锯床锯，或用铣床铣，开粗以后磨床磨，多余的切割片切掉，搞得差不多了看情况要么去线切割割，要么去CNC(也成高速铣床)加工，需要放电就放点等。完了之后品保测量。



　　总的来说，就是刨床、车床、铣床、钻床、磨床，这些是模具钳工人员须熟练操作的，不过现在稍微大一点的厂基本都用不到刨床、车床，因为都是有专人负责加工的，根本用不着你操心。撇开刨床、车床，还有哪些加工设备须为钳工人员所掌握呢？



　　既然制作一套冲压模具需要用到这么多的加工设备，那么修模具呢？模具为什么要修？



　　因为坏了，打不出产品；为什么会坏？因为设计人员设计的不合理、或者模具生产时间长了，修模人员的技术问题，又或者产线人员的不小心等等。