如何识别发动机怠速时哪个气缸工作不正常或无法工作,使用以下方法:①温度感应方法。在启动清吸车发动机的那一刻,用手触摸每个气缸排气歧管的温度,大致判断工作情况。如果某一气缸的排气管温度其他气缸,则表明该气缸喷油过多或后燃严重。如果温度低于其他气缸的温度,则表明气缸的燃料供应量太小或没有喷射,或者燃烧没有及时点燃,喷射后没有完全燃烧。倾听法。在发动机运行过程中,用听诊器或金属棒触摸喷油器本体,倾听某个气缸爆炸的声音。正常是指有声音,并且有类似于金属敲击的回声。如果敲击声较大,则表示气缸供油量过高或喷油时间太早;如果没有爆震声或只有连续不清脆的声音,说明气缸的供油量太小或没有及时点火,没有完全燃烧完脉冲法。当发动机运转时,用手紧紧抓住高压油管,按下断油法时,通过感受喷油泵产生的脉动来判断每个气缸的工作状态。可以逐个松开高压油管一端的紧固螺母,切断高压油路,观察发动机的工作状态是否发生变化。如果发动机的声音和速度发生变化,则表明气缸工作正常;如果没有变化,则表示气缸基本不工作。
使用风冷柴油机清洁吸气车时,应注意以下几点:①检查风道和导风罩的密封情况,及时清除风道、导风罩、缸套、缸盖散热器上的油泥和污垢,保持其表面清洁。②配备机械轴流风机的冷却系统应定期检查和调整传动带的松紧度,以保持正常运行配备自动液力耦合器轴流风器的冷却系统,应检查进油管是否通畅,温度传感器是否完好,电磁阀开关是否灵活,液力耦合器运行过程中是否有异常噪音,及时添加润滑油和油脂。
吸车的抽吸操作:1。将吸入软管尽可能深地吸入污水中,确保在操作过程中软管末端始终低于液位300mm;2.推动四通阀手柄,使其与地面垂直;3.将变速器换至空档,然后起动发动机,分离离合器,向后拉取力开关,切换动力,真空泵开始工作;4.打开驾驶室内工具箱,拔出蜂鸣器开关,打开电源;5.操作员可以使用后头部上部的观察镜。当液位达到观察镜中间时,应通知驾驶员,同事应迅速将吸入软管从地面上拔下或关闭四通阀。在正常情况下,发声器会发出声音和光信号。收到信号后,驾驶员应减小油门,向前推动动力输出开关使其分离,停止真空泵运行,按下发声器开关,切断其电源;6.通过将贯穿塞的旋转手柄板与进油箱的轴线对齐来关闭油箱;7.冲洗完橡胶软管后,将其放回走道箱中,关闭侧门,使悬挂杆面向驾驶室上方;8.关闭防溢流阀,使其手柄垂直于道路轴线;9.将吸泥车驶离作业现场。