有机化学品发到马来西亚双清包税到门

中东国际海运港口公司大力发展期物流和基础设施（进一步扩大其国际影响力和度）
中东地区的港口公司继续在物流和基础设施方面进行投资，以有效地捕获贸易，随着当地能力的增强，海外收购正在迅速扩大地区品牌在舞台上的影响力和度。

　　中东毗邻主要贸易通道，长期以来一直被宣传为可利用的成熟优势和投资物流的理由;随着从石油和天然气转向多元化的压力越来越大，物流已成为该地区企业和的明确战略目标。物流对该地区的重要性引人注目的信号之一是其在沙特阿拉伯2030年愿景中的地位。国家战略强调了沙特王国在亚洲、欧洲和非洲贸易十字路口的地位，并设定了发展与海湾合作(Gulf Cooperation Council)相结合的特物流中心的雄心。

　　自2016年宣布2030年愿景以来，对沙特阿拉伯港口的投资有所增加，使该国更接近其物流雄心。Oxagon是NEOM大型项目规划的4.3英里宽的浮动城市，拥有自动化港口和物流网络，距离Oxagon建成可能还需要一段时间，但沙特两国的海岸线及其之间已经取得了具体进展。

　　在中东海湾达曼的阿卜杜勒阿齐兹国王港，2024年上半年，该码头的吞吐量增长了37.4%，达到150万teu，转运量增长了87.9%，达到37,806个集装箱。下半年的开局也很强劲，创下了单船集装箱吞吐量的新纪录，进出口集装箱吞吐量为20,645个。

国际海运两大主要指数大幅下跌（亚欧和地中海航线受到直接影响）
两大主要指数均大幅下跌， 9 月 6 日SCFI下跌 236.8 点，跌至 2726.58 点，较一周前下跌 8%。与此同时，德鲁里的 WCI 于 9 月 5 日也下跌 8%，至每 FEU 4,775 美元。

　　德鲁里的贸易细分显示，亚洲和欧洲/地中海之间的贸易了利率的下降。这些航线受到直接的影响，从红海和苏伊士运河改道途经好望角，以及近主要港口的港口拥堵。

　　上海至鹿特丹的运费下跌 14%，即 985 美元，至每 40 英尺集装箱 6,219 美元;上海至热那亚的运费下跌 12%，即 769 美元，至每 FEU 的 5,842 美元。代表早期旺季的需求激增似乎已经消退，新加坡转运中心报告称，船舶等待时间已减少到 7 月份的平均等待时间。

国际海运纽约和新泽西港破纪录了（总吞吐量为806,015标准箱）
7月是纽约和新泽西港破纪录的一个月，总吞吐量为806,015标准箱，使其成为该港口历史上繁忙的7月，也是第7个繁忙的月份。

　　该港口7月份的数据比去年增长了11.1%，使2024年的集装箱总量达到5,016,626标准箱。

　　7月份进口增长13.5%，美国港口处理422,212标准箱。从1月到7月，进口量达到2,580,267标准箱，比2023年同期增长13.7%。

　　此外，7月份出口增长了12%，达到112,175标准箱。2024年1月至7月，出口量达到795,697标准箱，比去年同期增长5.9%。

国际快递报关方式全解析：多元化选择与优势解读
在国际贸易日益繁荣的今天，国际快递作为货物跨国运输的重要手段，其报关方式的多样性为企业提供了灵活的选择。

　　自主报关是一种适合经验丰富且资源充足企业的方式。企业自行完成报关手续，包括填写报关单、提供详尽文件资料以及缴纳相关税费等。这种方式要求企业对报关流程了如指掌，能够立应对各种复杂情况，确保报关的准确性和及时性，从而有效掌控整个物流进程。

　　对于那些希望节省时间和精力的企业而言，委托报关则是一个理想的选择。将报关手续委托给的报关代理公司或报关行，借助他们的知识和丰富经验，企业可以确保报关工作的进行，避免因自身对报关流程不熟悉而导致的错误和延误。

　　批量一次性报关适用于大量出口相同种类商品的企业。通过将多个出口货物合并为一次性报关，企业不仅能够减少报关次数，降低手续费用，还能提高整体报关效率。然而，这需要企业确保所有货物都严格符合相同的报关要求和标准，否则可能会导致报关失败或延误。

国际海运中的In-Land Point Intermodal是什么意思（国际海运干货知识分享）
在美国海运中，IPI 是 "In-Land Point Intermodal" 的缩写，意为“内陆点联运”。这个术语通常用于描述一种运输方式，其中货物从起始港口通过海运到达一个内陆点，然后通过其他运输方式(如铁路或卡车)完成运输过程。

　　IPI 服务的主要特点包括：

　　1. 多式联运：结合了海运和陆运(通常是铁路或公路)的运输方式，以提供从港口到内陆目的地的门到门服务。

　　2. 成本效益：相比于直接将货物运输到终目的地，IPI 服务可能提供更具成本效益的运输解决方案，特别是对于距离港口较远的内陆点。

国际物流运输锂电池出口有哪些包装要求（内附锂电池出口的国际安全规范）
锂电池因其高能量密度和广泛的应用，在新能源市场上具有重要地位。然而，由于其潜在的危险性，锂电池的出口遵循一系列严格的国际安全标准。锂电池出口时的包装和运输要求，出口商应与的国际物流公司保持合作，确保锂电池出口的每一个环节都符合国际安全标准。

　一、锂电池出口的国际安全规范

　　锂电池出口需遵守的国际规范包括但不限于：

　　联合国《TDG》

　　国际海事组织《IMDG》

　　《RID》

　　《ADR》

　　国际民航组织《IATADGR》

　　联合国《试验和标准手册》