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低碳经济的显要特点即是低污染、低排放、低能耗，发展低碳经济势必对于国际贸易的格局产生影响，具体我们将从以下两方面分析。是商品贸易格局的调整。传统能源，包括化石能源、其他资源等将逐步下调他们在国际贸易中的比例，相应的，新能源、材料占得比例则会呈上升趋势。生产以及消费过程中能耗高、排放量高、污染严重的商品在国际贸易中占的比例会呈下降趋势，反之低碳商品所占的比重会越来越大。其次是地区贸易格局的调整。发达国家基本已经实现了从高碳经济转型为低碳经济，由于他们对于低碳技术和商品的掌控，决定了他们在国际贸易竞争中将处于优势地位，而其他仍发展高碳经济的发展中国家和新兴国家则必然的处于劣势地位。
这种情况下，处于劣势地位的国家很大程度上将面临着接受被动减排义务的困境，导致高碳商品受到的制约。新兴国家在这样的国际环境下发展低碳经济将会面临着非常大的挑战。
由于中国的劳动成本较低，发达国家为了降低生产成本，保护本国的环境等将初级产品制造厂址都选在中国区域，并且大量的初级工业产品和原材料也都选择从中国进口，这样就导致中国的温室气体排放量在范围内都属于前几位。根据多方的数据统计，中国碳排放量呈快速增长的趋势，其受到的国际碳减排压力也逐渐增强。在经济不断增长的同时，中国在世贸组织的地位也不断的提高，贸易顺差呈持续扩大趋势。此外，在产业的区域划分中，中国成为各个国家产业耗能较高、排放技术强和各类污染的避风港。因此低碳经济条件下，国际贸易规则的重塑会给中国带来更艰巨的挑战，具体从以下几方面进行分析。
(一)中国外贸出口陷入困境随着国际贸易规则的重塑，发达国家不断违背WTO规则，削弱中国的出口产业，给中国的外贸出口再次带来困境。《美国清洁能源与安全法案》对于美国减少碳排放的标准进行了定义并列出了详细的减排措施。依照此法案，美国有可能通过恶性边境税的调整干扰中美正常国际贸易。一旦美国采用这种方案，其他欧盟国家一定会跟随其后，这样非常不利于国际贸易保护主义的维护。本公司，是一家以主营服务到位,时效快,价格,实力保障企业。我公司是上海最早开展国际海运拼箱，进口报关 商检,集装箱，散杂货，特种箱，油罐集装箱，冷藏食品集装箱，进口食品很专业。危险品，进出口业务、货代、进出口外贸代理，航运、报关、物流、第三方物流、保税区仓储的公司之一,成立于二000年。我公司是国家交通部批准的无船承运人（MOC-NV00520）也是外经贸委审核批准的国际货运代理公司。在上海我公司和许多船公司船代有着长期合作的优良优先关系（详见运价标），比如：太平，马士
