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高位在巷道货架 横梁式货架之一，货架同为横梁式货架，只是系统的其他部分有所区别，如通道宽 度，配合三向叉车或噶搜未拣叉车用车等，受叉车限制单托盘承载有所降低，一般不超 过1500kg/托盘。窄巷道货架通道宽度一般在1.4m-1.8m之间，升高可到十几米。 货位货架设计的基本要素: 1、托盘尺寸及货物规格（宽W深D高H），叉车存取货物时的进叉方向； 2、货物重量（含托盘或料箱）及叠放层数； 3、选用的叉车型号或参数及库房可利用的净高； 4、选择适当的立柱及横梁； 5、物流走向

重型货架的定义其实非常广泛，不管何种结构，是立柱片式的横梁托盘货架，还是驶入式货架,巷道式货架,还是目前新型的自动化立体库、伸缩式悬臂货架、抽屉式板材货架、立式板材货架，穿梭车货架、层板货架、后推式货架等只要每层承重设计超过1吨/层，都可以属于重型货架类型了。 适用于各行各业，非常广泛。可以铺木板、钢板、钢扣板、钢层网。规格尺寸都可以定制。 旧式的重型货架，都是叉车拣货，要多人操作。现在新式的重型货架都是配合行吊、自动化系统、可活动型的，弥补以往设计的不足，在向更高的使用要求去设计。要减少人力物力的花费，场地的节约，率运行。 就像汽车那样，要动起来的，更高要求除了承重的要求，以往重型货架该有的防撞柱、支撑梁、护角、活动底座等这些基本的货架配件外，是要加了电脑系统的结合，就像以前财务都是靠人工做账一样，到后来发展到的软件系统录入，货架也是的，不能仅仅满足于放货、重货，更要方便于盘点货物，不能因为仓储管理的不足而造成企业的损失。物流仓储要向高密集型发展，才能满足每天的物流需求，让我们的中国制造走出，发挥仓储行业的一份力量 。

重型货架定做一定要考虑的是质量问题： 质量问题包含下面几个方面：1、是否经过除锈、除油、磷化、烘干、静电粉末喷涂等多种工艺的打造，喷涂粉末的质量如何；2、焊接要求，焊接的材料是否达到国标要求，是否满焊无渣点；3、横梁挂齿厚度是否是3.0或以上；4、设计的护栏、护角、支撑梁、活动护角的质量、厚度如何；5、巷道的距离、如果是悬臂伸缩式的要看托臂抽出的，如果是抽屉式的板材货架，要看每层抽层的；6、例如有穿梭车、电动式的话，要看穿梭车的质量、电动的质量，手动式的要看是否可以单人易操作等。

重型货架区和重型货架的散货区的拣选方式通常根据重型货架的存货单元采用的容器所决定的。 1、重型货架区通常采用机械式拣选。重型货架又被称为横梁式货架，或货位式货架，由于重型货架通常和托盘一起使用，又被称为托盘货架，在国内的所有仓储货架种类中是为常见的一种仓储货架。 2、重型货架的散货区通常是人工分类拣选，由于重型货架通产采用单元式存放，只有对货物进行分类存放，才能更便捷的拣选。 激光切割后的钢管、钢板、铜管、板材、钢筋都非常重，需要有地方存放。这些材料又长又重，是无法单靠人工存取货物的。所以，需要用到行吊结合，放置在 重型抽屉板材货架或是重型托臂货架（伸缩式悬臂货架）上。 按每层为立载重计算 这个问题就问的特好,说明对重型货架载重量有了一定的认识,因为很多不良厂家可能会忽悠客户,以整个货架整体的载重量告诉对方,但实际在业内,标准的是以货架每层的载重能力计算的。 2.业内一吨以上为重型货架 虽然在很多网络上看到理论上讲只要载重能力超过500kg就算是重型货架了,实际在货架行业内,载重能力是1吨或以上 3.要留有安全系数 并不是说重型货架载重能力是1吨,就完全按照一吨的载重极限来做,这是不正确的。设计要留有余量才是好货架的标准。

定制重型货架，价格是多少 重型货架的价格是要按每层货架设计承载的承重是多少KG/层，场地大小，货架数量多少去做为基础去设计的。 货架的基本报价参数是：长宽高，每层承重是多少KG，取货方式，货架数量，是否要配板材，配什么样的板材。 价格小到680元左右/组到10万左右/组都是有可能的 立柱：H2300*D1000；60*50*1.5mm 横梁：L2600*80*45*1.5mm-方管梁 边梁：L3500*100*45*1.5mm-方管梁 支撑梁：L1000*50*25*1.5mm-方管

重型货架一般以组为单位，新型重型货架，像伸缩式悬臂货架、抽屉式板材货架、穿梭式重型货架、自动化立体库等这些，就不仅仅按材料的多少去核算重型货架的成本。 因为这些货架做工更精密，除了承载要求更高以外，还有技术含量在里面。像用什么的轴承、配件种类和数量的多少，穿梭车的质量、电池的质量和数量、悬臂的数量、立柱横梁的数量，无均有清单可询。制定此些类的货架时间成本、人工成本都高很多。都是要算在重型货架的价格里面去的。