广东清远路基沉降板高铁沉降观测板非标定做

广东清远路基沉降板 高铁沉降观测板非标定做 中国地形复杂。如果想减少铁路线路的弯道，利用高架桥来设计路线是一个非常明智的选择。高铁轨道的直线度是影响列车速度和稳定性的重要因素，这也是高铁设计中普遍采用高架桥的原因。另外，高架桥不仅可以使线路更加笔直，还可以减少耕地的占用。在中国，人均耕地面积较小，因此减少耕地占用成为设计者如果要建设高铁需要考虑的重要因素之一。

路桥材料公司建议根据沉降观测精度要求高的特点，为能地反映出建（构）筑物在不断加荷下的沉降情况，一般规定测量的误差应小于变形值的1/10—1/20，为此要求沉降观测应使用精密水准仪(S1或S05级)，水准尺也应使用受环境及温差变化影响小的铟合金水准尺。在不具备铟合金水准尺的情况下，使用一般塔尺尽量使用段标尺。 作业人员接受学习及技能培训，熟练掌握仪器的操作规程，熟悉测量理论，能针对不同工程特点、具体情况采用不同的观测方法及观测程序，对实施过程中出现的问题能分析原因并正确运用误差理论进行平差计算，按时、快速、地完成每次观测任务。

沉降板的组成分为沉降底板，沉降观测标尺测杆，测杆连接件，保护装置几部分组成。沉降板选用A3钢板作为沉降使用，观测杆采用镀锌材质钢管或者做了防腐的钢管加工而成，根据现场的需求，把钢管加工成0.5米-1米的长度，通过丝扣和标准件完成连接。

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沉降板的应用范围

沉降板作为一种不可或缺的测量设备，使用于公路，铁路，等各种路面，位移观测清晰明确，对于建设中产生的缺陷提供沉降参照，及时做出应对方案，修补。提高公路的安全和舒适性 。

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