普洱澜沧马路护栏信誉

　　普洱澜沧马路护栏信誉

　　美国的高速公路边坡的斜度和高度份额现已达到了1：4,有的甚至达到了1：6,几乎是和高速公路路

面没有什么落差，车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡，因而美国的高速公路根柢没防撞护栏。由

于受我国土地等要素的绑缚。我国的高速公路与一些发达国家的高速公路的标准或许就有很大的不一样

，但是不一样它是有意义的，不是随意规矩的。

　　跟着我国经济的高速翻开，我们的公路的一些标准也会跟着需要而逐步的改动，使之更人性化和与

世界接轨。通常的来说我国高速公路的边坡的斜度和路堤高度份额在1:1-1:4之间，边沟垂直深度短少4

米就可以不设备防撞护栏。护栏网不应设置过高，主张在通常区域护栏网暴露高度在1.2m-1.5m即可，分

外区域在1.6m为宜。这个高度人即不容易翻越又节省了出资。

　　下面是我国高速公路标准护栏板标准：

　　总长度4320毫米（设备完毕后净剩4米）立柱距离4米。4MM厚的重16.388吨。

　　一、1.两波形梁护栏的宽度310mm波高85mm,板厚：3mm4mm;理论分量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为

65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨。波宽505毫米，波高85mm；2.三波形梁护栏的标准长4320毫米。板厚

：4mm;理论分量：102kg,协作130*130方管立柱。

　　二、立柱：标准Φ114Φ140mm长度依据需要通常为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理论分

量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m.每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，

　　三、标准段每公里用250块护栏。

　　这些规矩仅仅一个全国性的，但是一起的，由于每个本地的地舆位势都是不一样的，所以分外

情况我们要分外对待，不能都照这个"模板"来，否则作用很严重，关系到公民生命安全。