气缸常见故障原因:
1、气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。
2、气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
3、气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
4、气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
无杆气缸有缓冲时,气缸动作快伸出完或回到底的时候会迅速慢下来。而没有缓冲时,气缸动作会直接工作到位,不过声音有点响,无杆气缸的型号不同,缓冲的长短也不同。
作用气缸的工作特点:
a.在两个方向上都有输出力
b.回程的输出力比伸出时的输出力小,其差值为压力与活塞杆横截面积的乘积。
c.在活塞的伸出位置和返回位置,活塞支承环与导向套之间的距离不同。
d.活塞杆不能承受径向载荷。
e.为使回程时的输出力足够大,活塞杆直径一般较小
f.结构简单,性能优良
气囊式单作用气缸:
这种气缸主要部件是气囊,行程比膜片式气缸大,但由于气缸没有导向,在设备中使用时,需考虑导向问题。
轻型气缸:定义不明显,有的时候说的是薄型气缸的另一个名字,有的时候则指采用轻型材料制造的气缸。如果我的理解正确,大部分指圆缸。
薄型气缸种类也特别多,常用的有亚德客型的SDA薄型气缸,SMC型的CQ2,CQS薄型气缸,结构紧凑能有效节省安装空间,缸体带有磁感应开关槽便于安装感应开关,缸体内径经加工处理后耐磨耐久性更强,可适用于高频率的使用要求。薄型气缸的前盖与后盖、活塞与活塞杆采用铆合结构,紧凑可靠;缸体内径滚压处理后再做硬质氧化处理,耐磨,耐久性好;活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能;缸体周边带磁性感应开关槽,安装感应开关方便。