油气挥发在空气中到达爆炸极限会发生剧烈爆炸,然后把整车油炸飞 在空气中挥发,在很短时间内会发生二次爆炸。要是直接大量泄漏会先起火 要是火势蔓延的非常快 覆盖了整个油膜表面的话 那爆炸可能性小,但这个时候油罐车内的可燃气体含量要是足够爆炸的话,也能引起爆炸。
油罐车或者部分槽罐车拉的是易燃易爆的油品危化品。而起火燃烧/爆炸要么是有高温明火源,要么是电火花(打火机,燃气灶就是这种情况)电火花来源之一就是静电放电。车尾拖个铁链或者导电橡胶条,就可以随时把静电导入大地,防止电荷大量聚集放电形成电火花。简言之,就是个防静电安全防护装置。
每月应定期检查制动液面高度,如果制动液面出现持续显著下降,则应去4S店进行检查.另外制动液纯度要求较高,如果被杂质污染或混入空气,将严重影响制动效果,发现制动液污染应放空余液并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸.
润滑油应根据发动机的要求进行选择,既不能在要求较低的发动机上使用过于的润滑油,也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上.润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升,或选用合成润滑油性能更佳.
对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过汽油的罐体来装柴油的时候,汽油的闪点低于柴油,如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的罐体内,汽油蒸气因被倾入的柴油吸收而减小压力,随之空气被吸入罐体内,且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物,遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此,在需要“转换装油”时,先将罐体内的汽油清除干净,并严格按操作规程进行作业。
发动机动力不足的现象是发动机无负荷运转时基本正常,但带负荷运转时加速缓慢,上坡无力,加速踏板踩到底仍感到动力不足,转速提不变,达不到高转速。发动机加速不良的现象是踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,有迟滞现象,或在加速过程中发动机有轻微的波动。 发劝机动力不足、加速不良的原因有燃油系统油压过高或过低;喷油器喷油不良;传感器信号错误;喷油量过小;喷油正时不正确;气缸压缩压力低;排气管堵塞等。