资兴回收煤矿加固岩体用聚氨酯发泡材料

使用方法与施工要点等产品已销往各省。
A、裂缝表面的处理 B、调胶 C、封缝 D、设置注胶嘴 E、压力灌胶
1、裂缝处理使用时应配带防护眼镜，
对较小的混凝土构件裂缝，用钢丝刷等工改性环氧灌浆树脂胶，具清除混凝土裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物，刷去浮灰；用酒精沿着裂缝两侧2-3cm范围擦拭干净。
对体积较大的混凝土构件或较深的裂缝，可沿裂缝采取钻孔灌胶，以便使胶液有更广的通路进入裂缝。
2、设置灌胶嘴底座排气或出胶口，
在裂缝的交错处、裂缝较宽处及裂缝端部等位置设置灌胶嘴。灌胶嘴的间距可根据裂缝大小、走向及结构形式而定，一般灌浆嘴间距为20-30cm。在一条裂缝上设置有进胶、排气或出胶口。灌胶嘴底座可先采用封缝胶粘贴在预定位置，也可在封缝时一同粘贴。
3、封缝的渗透力。
封缝质量的好坏直接影响灌浆效果与质量，应特别予公路桥梁加固设计规范。以重视。裂缝的封闭可采用封缝胶，按推荐配胶比例称取并调配封缝胶。用油灰刀沿裂缝反复涂刮后均匀涂抹一层厚约1-2mm、宽不小于30mm的胶泥，注意防止小气泡或密封不严。
4、封缝胶固化快、粘结牢固，需随配随用，是自动压力灌浆工艺配套使用的裂缝封闭和粘贴底座的胶。封缝完好后10分钟即可进行注胶
5、配制灌注胶液连续注胶确保干燥牢固，
注胶操作应使用的注胶器具。按比例配制灌浆树脂，倒入软管中，把装有树脂的灌浆器旋紧于底座上，松开弹簧进行注胶。根据裂缝区域大小，可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆。在一条裂缝上的灌浆可由浅到深，由下而上，由一端到另一端。树脂不足可反复补充。灌浆压力常采用0.6MPa的自动压力灌浆器注浆，在灌浆顺畅的情况下，采用较低的灌浆压力和较长的灌浆时间，可获得更好的灌浆效果。当后一个出浆口出胶且出胶速率保持稳定后，再保持压注10分钟左右即可停止灌浆。拆除灌浆器并用堵头旋转于底座以防止胶液溢出
6、胶液固化采用较低的灌浆压力和较长的灌浆时间。
灌浆树脂（裂缝修补）胶应在5℃以上的环境中固化，固化时间视环境温度而定。一般情况（25℃）下，完全固化2-3天即可。
7、灌胶效果检验桥梁裂缝等各种状况进行灌浆加固处理，
灌浆结束后应检验灌浆效果及质量，凡有不密实等不合格情况，应进行补注。

环氧树脂防腐钢管是以热固型环氧树脂为主要原料，以空气作为分散介质，借助高速气流和电荷引力将粉末均匀喷射在预热好的钢管表面。在高温作用下，粉末熔融成均匀厚度的防腐蚀层。该涂料无溶剂污染，施工时不用考虑防火措施；固化速度快；厚度可以从几十微米到几百微米，具有良好的韧性，管道弯曲时不产生裂纹；其i大的优点是与金属表面附着力，粘接性能、耐阴极剥离性能优i秀，具有“失效安全性”；易于修复；抗土壤应力强，适用于高盐、高碱、寒冷等大多数严酷的腐蚀环境。
环氧树脂开始少量用于国内定向钻穿越河流工程。近几年来，施工技术已经逐步成熟，环氧的用量逐步增长。民航津京输油管道所经地带水网发达、腐蚀环境恶劣，该工程选择熔结环氧作为防腐蚀层，在施工完成几年后进行管道阴极保护测试，结果表明该涂层具有的防腐蚀性能，使得镁阳极和锌阳极的使用寿命得到了相应的延长。该防腐蚀层也已在忠武输气管道、西南成品油管道等大型工程陆续采用。该腐蚀环境要求防腐蚀层应具备较好的耐大气老化性，架空管道长期暴露在大气环境中，经受风雨日照自然腐蚀

环氧树脂防腐钢管的防腐蚀工程技术是环氧树脂防腐钢管不受腐蚀的一项措施，他直接影响到工程的结构和房屋防腐的使用寿命。因而防腐蚀措施是防腐工程中不容忽视的一个重要环节。防腐的渗漏问题是工程施工中较为的问题。据统计,全国约有大量的房屋防腐存在不同程度的渗漏，每年用于防腐渗漏所用的费用无计其数。所以要引起我们的重视。 防腐钢管在防腐蚀防腐工程技术中，防腐蚀技术种类很多。要选对每一个防腐工程上相对应的各种防腐蚀工程的防腐蚀所用材料，怎样选取与应用防腐蚀材料哪？在应对这一问题上，选对防腐蚀工程设计方案是关键。该防腐工程的二层为有耐酸耐碱要求的水处理车间，，楼板设计为箱型现浇钢筋混凝土楼板（立面现浇钢筋混凝土墙的高度视需要而定）。良好的耐化学腐蚀性，良好的耐水性，足够的耐冲击、耐弯曲、耐磨等机械性能，与金属有良好的粘结性、良好耐温性和易修复性。近年来随着我国环氧树脂防腐钢管等能源需求的激增，长输天然气、石油管道、城市天然气管网建设步伐的加快，石油天然气长输管道的建设也随之飞速发展，利用钢制管道运输油、气、水及其它化学品是安全有效的方式之一。钢制管道做好防腐蚀措施。尤其是长输管道由于使用寿命长，在其长期使用过程中，常常发生腐蚀失效，钢材料的防腐蚀工程在管道设计之初就加以重视。