具体系统构成
1、高智能化模块设计,结构承载能力高,采用全自动控制系统,感应方式:红外对射自动感应控制,轻松实现无人值守,提高冲洗效率,降低使用单位人工成本。
外观颜色可根据客户要求定制
2、承重部位采用水路分离结构设计,车辆碾压区域部位为水泥基础,水路单设计,所有通水管路全部采用热镀锌材质(耐腐蚀性更强),单管路安装喷嘴,喷嘴压力≥10kg,比起传统更加耐坚固,增强冲洗效果,增强使用寿命。
3、侧栅结构采用矩形管立柱、矩形管钢架构框架和透明采光封闭式设计结构组成,侧栅底部封闭部位直接连接基础,侧栅一体式封闭设计,对比传统洗车机侧面挡板底部未达到全封闭,2组侧栅与侧栅之间存在间隙,在车辆冲洗过冲中,冲洗水仍然会流出冲洗区域,此结构可避免冲洗水大量流出冲洗区域,达到环保要求标准,节省水资源;侧栅整体美观大方,外部使用透明板材质设计,用户可自由装饰,进行涂鸦外观美化。
4、立设计循环用水系统,节能环保,清水及时循环利用,节约用水。
6、水泵与喷水管路连接均采用热镀锌材质,防腐防锈能力强,增强冲洗管路使用寿命。
7、洗水泵洗采用污水泵清洗,单台功率7.5kw,扬程30米,电源380V,流量30m3/h,无需维护,传统柱塞泵(柱塞泵需加注机油,经常维护)
多级离心泵
8、风干区域:风干区采用6台高压风机,单台功率5.5kw,单台风速50-65m/s、8000m3/h,能够有效的风干车身附着水。出风设计:热风出风。
产品优点:
1.高智能化模块设计,结构承载能力高,采用全自动控制系统,感应方式采用红外对射传感器控制,轻松实现无人值守,提高冲洗效率,降低使用单位人工成本。
2.底板结构采用全方管和轻轨组合焊接而成,底板车辆碾压部位管路不通水,不钻孔,对比传统洗车机通水钻孔结构,此结构更加耐腐蚀,耐车辆碾压,增强使用寿命。
3.底板喷水结构采用热镀锌方管结构设计,方管打孔安装不锈钢扇形陶瓷喷嘴,喷嘴压力≥80kg,比起传统不锈钢喷嘴更加耐磨损,增强冲洗效果,增强使用寿命。
4.侧栅整体美观大方,外部使用喷塑碳钢板材质,用户可自由装饰,进行涂鸦外观美化。
5.污水循环使用冲洗区域,水泵采用304不锈钢污水泵,大大增强水泵的使用年限,有效的避免有腐蚀性水源腐蚀污水泵,清水池清洗区域采用不锈钢多级离心泵,市场上常用高压泵柱塞泵流量小,压力大,但柱塞泵需要经常维护,需加注机油,日常维护繁琐,多级离心泵免维护,流量大,更适合大型洗车机使用,市场上大多数高压泵。
冲洗工艺流程
1、车辆匀速驶入车辆冲洗区域,当触碰到冲洗控制系统感应装置,水泵缓慢开启,冲洗控制系统启动进入自动冲洗程序。
2、车辆缓慢向前移动,接近红外感应开关,洗车台水泵启动,当进入冲洗平台区域,高压喷嘴对车辆轮胎、底盘的各个方位进行清洗。冲洗时间一般30~60s,根据实际冲洗效果控制车辆行驶速度来控制冲洗时间。
3、下部喷孔对车辆轮胎和底盘进行冲洗时,位于清洗机两侧的清洗挡水棚的喷嘴对车辆轮胎侧身进行冲洗,随着车辆的移动,完成对整个车身的冲洗。清洗时间和轮胎冲洗时间一致,一般30~60s。
4、全部冲洗完毕后,车辆匀速驶出作业区。一个清洗过程结束。车辆自动洗轮机产生的污水先通过设备支撑基坑的回水沟进入厂区内泥沙池,经过沉淀后的污水进入清水池用于下一台车辆冲洗。
5、设备控制系统:集成控制,对整个系统运行自动控制,控制核心采用品牌,性能稳定可靠,故障率低。