南昌生产碳胶联系方式

碳纤维因其高强、耐腐蚀、耐久性、自重轻、施工方便、快捷、适用面广等特点而有着广阔的发展前景和经济效益。同时，国内外碳纤维材料的研发生产日益精进，也促进了行业发展。

碳布碳胶复合材料的力学性能很大程度影响了加固后结构的承载力。那么在选择碳胶的时候，除考虑碳胶本身性能外，更需要考虑的是碳布碳胶材料的复合力学性能，互相适配的碳布和碳胶才能确保其力学性能。

碳纤维加固在渗漏维护保养中的运用至关重要。碳纤维加固能够提供科学的渗漏修补解决方法，因为他具有优良的防水功能和抗拉强度的性。除此之外，碳纤维加固的应用能够防止浪费自然环境与资源，从而更环保。碳纤维布的防水功能能够科学的渗漏修补解决方法。在碳纤维加固加固施工中，要遵循适当的施工工艺，以合理的维护保养。

碳素板(碳纤维板)是碳纤维加强单向板材，其成形技术是将碳纤维浸入树脂中，在模具内固化，连续挤压成形。具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能，能充分发挥碳纤维的强度和弹性模量，在施工时可免除碳纤维单向织物的树脂固化阶段，强度利用。粘贴相同宽度1层1.2mm厚的碳板相当于5层左右的300g碳布的加固效果。

当气温低于5℃、大雨天或相对湿度大于95%时，不可进行施工。施工时， 底胶A、B两组分按推荐的配胶比例（见产品包装）称量，倒入洁净容器中并搅拌均匀，用毛刷或滚筒刷在混凝土表面均匀涂刷，待底胶指干时，即可进行下一道工序施工。每次配制的胶液应在胶的适用期内一次用完。

按配胶比例称量、搅拌粘贴胶，并用滚筒或毛刷均匀涂刷于待粘贴部位，粘贴按设计要求尺寸裁剪好的碳纤维布。碳纤维布沿受力方向的搭接长度不应小于100mm，各层搭接位置应相互错开。用滚子或刮板在碳纤维布表面沿同一方向反复滚压或刮压至胶液渗出碳纤维布，以脱除气泡并粘贴胶充分浸润碳纤维布。若需多层粘贴，可待层粘贴胶指干时，重复以上操作。在外一层碳纤维布的外表面均匀涂刷一层粘贴胶。

碳纤维片材的实际粘贴面积不应少于设计面积，位置偏差不应大于10mm。碳纤维片材与混凝土之间的粘结质量，可用小锤轻轻敲击或手压碳纤维片材表面的方法检查，总有效粘结面积不应低于95%。当碳纤维布的空鼓面积不大于100cm2时，可采用针管注胶的方法进行修补。当空鼓面积大于100cm²时，宜将空鼓部位的碳纤维片材切除，重新搭接粘贴等量的碳纤维片材，搭接长度不应小于100mm。必要时，可采用正拉试验对施工质量进行现场抽样检验。
基材表面应全面打磨，无任何附着物，粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成圆角，小内径为20㎜。 由于使用碳纤维布材的目的在于改进结构构件，应确定基面的状况，以其能够将荷载从布料传递至结构表面。
粘贴碳纤维布:

(1)用刷子将调整好的deep200碳纤维胶均匀地涂在粘接面上，胶量一定要满。

(2)将裁剪好的碳纤维布粘贴在混凝土粘结面上，用硬胶棒或塑料刮刀来回滚动，使碳纤维顺利延伸，胶粘剂充分渗透。碳纤维布的长度应为10-20㎜。

(3)在碳纤维表面涂上局部粘合剂，不断刮、滚、除气泡，均匀附着在碳纤维布上。

(4)静置1-2小时至干，反复滚压，去除气泡和碳纤维漂浮或交错造成的粘结不稳。

(5)多层粘贴，可重复上述操作。

(6)胶粘剂固化后，在粘结的碳纤维表面涂覆一层胶粘剂。