无锡地罐交接,罐容检定

罐交接正常工作运行
油品在V20条件下进行地罐交接，通常地罐实际库存油品均由加油站零售管理系统进行VT转V20自动换算修正，地罐出量为Vt，加油机出量是未经过V20换算修正，收油量为V20机出量=Vt机出量。若忽略加油机流量计误差，Vt罐出量=Vt机出量=V20机出量，当加油站地罐温度20~C时，小于V20罐出量；Vt罐出量=V20机出量，加油机出量大于油罐实际出量，产生盈余。反之，当加油站储油罐温度20~C时形成亏损，由此形成加油站油品盈亏的季节性 规律"夏季盈余，冬季亏损"因此，加油站的损耗管理不能有丝毫放松，要加强每日的销售盈亏监控,，加强对非正常损耗的考核力度，确保地罐交接后的加油站盈亏管理正常化

地罐交接与容积表的关系：

地罐交接是一种工作方式。容积表是控制油品损耗的重要依据。能否顺利有效的开展地罐交接，达到控制油品损耗目的，容积表的误差是关键，开展地罐交接工作终目的是掌控油品损耗实际情况，容积误差是鉴定地罐交接目的基础，可以这样理解，如果容积表不准开展地罐交接是毫无意义的，它们的关系是密不可分的。
石油油品零售行业日益激烈，对于营销成品油管理成品油要效益，避免企业的经济损失，油品的二次配送环节，随着精细化管理的从原来的库发数罐车交接转变为地罐交接。

油罐容积表不准的原因？
1、罐质量决定罐使用的变形程度。
2、储罐经过长期使用过程、地质变化导致罐体侧滚变化罐体产生变形。
3、还存在其他一些不可预知的变化因素所致。

目前国内加油站大都采用卧式圆柱形油罐，其中30立方米的标准罐为多，罐容表误差较大是加油站普遍存在的问题。租赁和收购加油站的油罐基本上是原来加油站的一些旧罐，罐容表基本上都不准确，有的根本就没有罐容表。

罐容表不准确给加油站的油品损溢管理带来了很大的困难，也给公司带来了一定的经济损失，主要表现在：

1、加油站接卸油品时，无法准确的计算油品数量。

2、油品盈亏数量无法确切把握。

3、油品亏损时，相互推诿，责任很难界定。

4、因油品正常亏损无法把握，致使异常亏损数量增加，给公司造成了一定经济损失。

因此，经济、快捷、准确的校正加油站地罐罐容，提升容积表的准确度是降低油品损耗的有效方法，也是加油站实现地罐交接的必要条件。
数据采集。每售出一定量的油品（通常为100升左右）记录一次加油机的泵码，计算得出加油机的实际付油量；同时，在该油罐油面静止2分钟左右之后（注：进行稳油，以确保采集数据的准确），记录液位仪显示该油罐的液面高度；以此类推，逐笔登记。
罐容表佳标定时间应该是在4、5月份或是在9、10月份，因为这个季节温度产生的差异很小，罐容表的准确度相对较高；其他月份温度差异较大，生成容积表的误差也会较大。
确定加油机付油误差。标定时如果不去除加油机流量计误差，必会导致卸油时虚亏（虚盈），销售时虚盈（虚亏），在进行罐容表标定时使用此数据，新罐容表误差会较大。
为确定油库付油准确性，防止因流量计及其它原因产生的误差，公司抽调一名计量员，在油库负责出库油品的测量，通过过磅，测量温度、密度计算得出出库V20体积（不以出库单填写的V20体积为准），跟随油罐车一起到站卸油。加油站按新标定罐容表计算实卸V20体积。