福建三明老路改造玻纤格栅生产,东莞沥青路面防裂网欢迎您

在公路桥台的基础上采用玻纤土工格栅，可提高承载能力，稳定桥台，防止桥裂，避免跳跃，并采用玻纤土工格栅加筋土翼墙，由于其体积较小，基地面积较小，因此可节约大量的土地和石料，降低了造价。采用纤维格栅结构的公路挡土墙，可提高其承载能力，防止滑坡，大量节省土石，缩短工期，降低工程造价。为防止路面开裂，采用双向塑料土工格栅加固路面。在铁路路基中使用玻纤土工格栅，可避免过早开裂和破坏软基，并可将塑料双向土工格栅平放在路基上，使路基形成一种硬基路面材料，能有效分配荷载，防止路基变形，提高路基稳定性。

聚酯土工格栅的外观是高密度的网状方孔结构，纵筋和横筋可以提供很强的拉伸性能，同时具有足够的弹性，可以作为石材的包裹材料，不会被撕裂或折断。利用聚酯土工格栅对山区公路路基进行加固，能有效地提高路基的耐久性、刚度，减少公路路面疲劳开裂现象。因为山区公路较易受到破坏，尤其是该地区昼夜温差较大，易造成高温膨胀冷收缩开裂，尤其是植物根系的破坏，造成路面不平坦。

涤纶土工格栅之所以具有稳定的抗裂性能，主要是因为其原料物理性质稳定，延伸率复合路基特性，其生产的涤纶纤维是由有机二元酸和二元醇缩聚而成的涤纶合成纤维，简称PET纤维，属于高分子化合物。该材料可以有效抵抗大树根系对路基和路面的破坏，类似于人行道上大树根系造成的不均匀现象，可以显著减少大树根系造成的不均匀现象。