嵊州市ABS塑料件注塑加工电话,塑料产品设计

汽车产业 汽车产业中有众多零件是用ABS或ABS合金制造的，如上海的桑塔纳轿车，每辆车用ABS11kg,位列汽车中所用塑料第三。在其它车辆中，ABS的使用量也颇惊人。2000年我国就汽车用ABS的量就达到3.5万吨。轿车中主要零部件使用ABS的如仪表板用PC/ABS作骨架，表面再复以PVC/ABS/BOVC制成的薄膜。此外，车内装饰件大量使用了ABS，如手套箱、杂物箱总成是用耐热ABS制成，门槛上下饰件、水箱面罩用ABS制成，另外还有很多零件采用ABS为原料。

2、办公室机器 由于ABS有高的光泽和易成型性，办公室设备机器需要有漂亮的外观，有良好的手感，如电话机外壳、存储器外壳以及计算机、传真机、复印机中都大量使用了ABS制作的零件。

1、性能特点 ABS在一定温度范围内具有良好的抗冲击强度和表面硬度，有较好的尺寸稳定性、一定的耐化学药品性和良好的电气绝缘性。它不透明，一般呈浅象牙色，能通过着色而制成具有高度光泽的其它任何色泽制品，电镀级的外表可进行电镀、真空镀膜等装饰。通用级ABS不透水、燃烧缓慢，燃烧时软化，火焰呈黄色、有黑烟，后烧焦、有特殊气味，但无熔融滴落，可用注射、挤塑和真空等成型方法进行加工。

塑料ABS表面预处理 为了提高涂料在塑料表面的附着力和改善塑料外观，涂装前对塑料表面进行预处理。 (1 )退火 塑料ABS成型时易形成内应力，涂装后应力集中处易开裂。可采用退火处理或整面处理，消除应力。退火处理是把ABS塑料成型件加热到热变形温度以下，即60℃，保温2h。为了减少设备投资，可采用整面处理来改善表面状况。整面处理配方及工艺如表1所列。

除油 ABS塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂，它会使涂料附着力变差，涂层产生龟裂、起泡和脱落。涂装前应进行除油处理。对ABS塑料件通常用汽油或酒精清洗，然后进行化学除油。工艺配方如表2所列。 项 目工艺参数氢氧化钠(S/L)50~70磷酸钠(S/L)20~30碳酸钠(S/L)10~20表面活性剂(S/L)5~10温度/℃50~60处理时间/min10~15化学油后应清洗工件表面残留碱液，并用纯水后清洗干净，晾干或烘干。

特性 能常温干燥、涂膜坚硬耐磨、防潮 漆膜光亮，坚硬耐磨，附着力好 漆膜颜色鲜艳，耐水、耐磨，附着力好 漆膜光亮，耐磨，附着力好 漆膜光亮透明，耐磨性好

ABS塑料涂料涂装工艺 (1 )塑料涂装工艺流程 退火或整面处理 汽油洗 化学除油 水洗 水洗 纯水洗 水分干燥 除电除尘 喷ABS塑料涂料 流平 晾干或烘干(60℃，30min)。 (2 )喷涂施工条件 喷涂施工温度为(25±5)℃。施工相对湿度不大于80%。湿度过大时，在漆内添加CHA-13或F-1防潮剂，防止涂层发白。 (3) 施工工艺参数 喷涂施工时用稀释剂调整施工黏度为11-13s，并用74 μm(200目)铜丝网布过滤。采用小口径喷枪，喷涂压缩空气压力为0.35~0.50MPa。喷枪与工件的距离为30~50cm。 (4) 涂料干燥 塑料ABS涂层厚度为15~20μm，通常要喷涂2~3道才能完成。一道喷涂后晾干15min，再进行第二次喷涂。需要光亮的表面还喷涂透明涂料。涂完后可在室温下自干，也可在60℃条件下烘烤30min。 通过对ABS塑料的表面处理和涂料涂装，可有效地提高ABS塑料的综合性能。

合成树脂，是一种人工合成的一类高分子量聚合物。是兼备或超过天然树脂固有特性的一种树脂。ASTM D883-65T将合成树脂定义为分子量未加限定但往往是高分子量的固体、半固体或假(准) 固体的有机物质，受应力时有流动倾向，常具有软化或熔融范围并在破裂时呈贝壳状。 在实际应用中它一方面常与聚合物甚至塑料同义使用，特别是指由单体通过聚合反应所生成的未加任何助剂或仅加有极少量助剂的基本材料。此外，也有时用于代表未固化的流动性热固性聚合物材料 世界三大合成材料包括合成树脂、合成橡胶和合成纤维。合成树脂是产量和消费量高的合成材料。

合成树脂种类繁多。按主链结构有碳链、杂链和非碳链合成树脂；按合成反应特征有加聚型和缩聚型合成树脂。实际应用中，常按其热行为分为热塑性树脂和热固性树脂。其中，热塑性树脂有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等。热固性树脂有酚醛树脂和脲醛树脂，环氧树脂，氟树脂，不饱和聚酯和聚氨酯等。