公共汽车停靠站的设置应当符合下列要求:
(一)同一线路站点间距一般为五百米至八百米,镇村公共汽车站点间距根据当地情况设置;
(二)同一站名的上、下行站点间距一般在一百米左右;
(三)在有条件的路段设置港湾式停靠站;
(四)不同线路的同一站点使用同一站名;
(五)站牌应当标明线路名称、首末班车时间、所在站点和沿途停靠站点的名称、开往方向等。
服务宗旨客运服务宗旨“尊客爱货,信誉至上”。根据贵客的具体情况和要求,本着、及时、令客户满意为服务目标, 为您量身设计合理的客运运输方案或者开展合作,更希望通过我们勤勉尽责的化服务与贵厂建立起长期、、互惠.互利的友好合作关系,共创美好明天!
客运运输作为三方物流营运商,通过合理方案将社会资源有机地结合,为广大客户提供更积极、、周到的服务,使客户的成本更低、效率更高。
主要以提供客人多式联运的人到车业务为主,为客户提供一站式服务,以提高客户的效率、降低客运成本为目标。我们拥有客运的管理人才、精通客运方案设计的策划人员和熟练的现场操作人员,在员工的共同努力及众多客户的信任和支持下,不断壮大发展。 面对市场多元化的发展,我们以自身的资源整合能力为依托,努力拓展集装箱租赁、拼箱业务,以满足不同客户的服务需求,实现客运服务商的承诺。
一辆长途大巴车,无论去哪庄城市,基本都有一条固定的路线,固定的发车时间
4、为保障您和他人的生命财产和公共卫生,旅客应自觉接受和配合本站值勤人员对危险品检查。以下物品严禁进站寄存、托运及携带乘车:(1)易燃、易爆等危险品;(2)有可能损坏、污染车辆或有碍其他旅客的物品;(3)有性异味的物品;(4)法律和规定禁运的其他物品。
5、旅客应持所购,候车室等候上车,留意所乘班车,及时检上车,避免漏乘错乘。未经检,旅客不要月台或自行登车,严禁旅客在车场和班车卡位随意走动或蹲立,确保。
6、班车的线路、班次、时刻、价等如有变动,以本站当天为准,班车如遇意外晚点、停开或变更车辆类别,本站按交通部汽车旅客运输规则36条的规定处理:本站在收到班车因意外晚点、停开的后将及时发出公告;旅客需要改乘,本站予以改乘签:旅客需要,本站退回全部;变更车辆关别,本站退还或补收价差额,对班车因意外晚点、修开或变更车辆类别,本站无经济赔偿责任。
运输责任:(1)运输中造成旅客伤害的,按照相关法律、法观处理。(2)运输中旅音随身演行物品发生蛋顶,天失,承运人有过错的承担损害赔偿责任,文件、责重物品、易碎品、易污品、精密仪器、有价等物品由服务自行携带智管如发生酸损,天失,承运人不承担责任。(3)旅有不按时检或者班车中选作的时不按时下车,造成漏乘、错能的,承运人不承担责任。(4)后音描环站,车内设施或他人财物,应提价赔偿。(5)由于后自身原因发生的其他问题,均由旅客承担责任。
1、 旅客乘车时严禁携带易燃易爆、危险化学物品、危及人身和财产等危险物品公共场所和进站上车。
2、 乘车时,携带的行通过“三品”检测机检查。
3、 旅客在乘车前应按秩序进站乘车。不得从车辆进出口进站乘车。
4、 当旅客在售票窗口购票时请自觉排队,不要拥挤,以免发生不必要的。
5、 旅客乘车时不要与驾驶员聊天、讲话;不要把头和手伸出窗外。
6、 不要催促驾驶员开快车。
7、 妥善保管好自己的钱财等物品,不能听信陌生人、代为保管行李、代为购票的言行。
继续深化道路客运企业改革
健全现代企业制度,引导客运企业积极参与市场竞争,以《公》为依据,加快企业经营机制改造,废除原有的不合理的企业制度,改革现存的有弊端的精制度,用现代的、的管理思想、理念、方法和手段实行科学管理。促进道路客运企业集约发展,引导规模、资金、品牌、管理等方面具有优势的大型客运企业,以资本为纽带,通过兼并重组吸纳经营管理方式落后、竞争力不强的弱小企业,促进道路客运市场格局调整。清理客运车辆经营,大力推进道路客公司化改造,新开通的客运班线和新投放的客运车辆全部实行公司化管理,对现有客运班线由道路客运企业通过置换、收购、作价入股等方式实行公司化改造,不实行公司化经营的客运车辆经营期限届满后,由许可机构收回经营权。
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需要躺卧的伤、病旅客,应按实际占用的座位购票。
一、办理地点为各发车站自助机或服务总台,您订、购票后,请凭有效件和订购票信息,经发车站确认后办理。
二、如因件不符,或订购票信息无效、不完整而造成失败的,其损失将由您自行承担。
三、如因系统原因失败的,请您立即咨询服务总台,我们将为您提供补打票功能,后续.由车站相关部门为您办理。
四、后,请您在该班次发班前30分钟到发车站,原则上过时将不再办理事宜。