轴承在制造时有一个原始的径向游隙,这由制造厂决定。轴承装入电机后,因轴承内、外圈与轴承档及轴承室有一定的配合公差,使轴承产生径向变形,引起游隙减小,故运行时另有一个工作游隙。试验研究表明:当工作游隙为10um左右时,对噪声来说是佳值。过大了会使振动加大,过小了则使噪声加大。工作游隙与原始游隙的差值主要与轴承内圈与轴承档之间的配合类别及轴承档加工精度有关。
电动机受潮应怎样干燥? 若有条件好将受潮电机送至修理部干燥;若无条件也可自行处理,将电机接上220V单相电源(即电机三根进线接上单相火线,另三根出线接上零线),若轻微受潮烘两个小时即可,若受潮较严重需烘一至两天。烘好使用前,用兆欧表测其绝缘电阻,不低于0.5MΩ就可正常使用。
将异步电机部分转子能量回馈至电网,从而改变转子滑差实现调速,这种调速方式采用可控硅技术,需要使用绕线式异步电动机,而如今工业现场几乎都采用鼠笼式异步电动机,更换电机非常麻烦。这种调速方式的调速范围一般在70%-95%左右,调速范围窄。可控硅技术容易造成对电网的谐波污染;随着转速的降低,电网侧功率因数也变低,需要采取措施补偿。其优点是变频部分容量较小,比其他高压交流变频调速技术成本稍低。